蔚來ES6的續航里程參數因車型版本、電池包配置及測試標準而有所差異，官方數據與實際使用場景下的表現存在一定區別。根據蔚來汽車官方公布的信息，基礎版ES6純電續航里程為490公里，性能版提升至510公里；全新ES6提供75kWh和100kWh兩款電池包，對應CLTC純電續航分別為490km和625km，其中2024款100kWh版本搭載寧德時代三元鋰電池，續航可達625km，2025款100kWh車型（含30萬臺紀念版）的CLTC續航進一步優化至650km。不過實際使用中，受路況、駕駛習慣、氣溫等因素影響，部分車主反饋續航約為300公里，100kWh版本在復雜城市路況下實測續航約550公里左右。此外，蔚來計劃于今年7月推出150kWh半固態電池包，搭載后全新ES6續航預計可達930km，為用戶提供更長續航選擇。

從技術層面看，蔚來ES6的續航優勢不僅體現在電池容量的升級，更依托于系統性的能耗優化設計。其風阻系數低至0.25，通過流線型車身與空氣動力學套件減少行駛阻力，配合熱泵空調系統，在低溫環境下能更高效利用電池能量，降低因取暖導致的續航損耗；能量回收系統則可將制動、滑行時的動能轉化為電能，進一步提升續航利用率。同時，車輛搭載雙電機四驅系統，總功率達360kW，0-100km/h加速僅需4.5秒，在保持高性能輸出的同時，通過動力管理系統實現能耗與動力的平衡，避免因追求加速性能過度消耗電量。

補能體系的完善是蔚來ES6緩解續航焦慮的核心競爭力。依托蔚來“可充可換可升級”的能源服務理念，車輛支持換電技術，3分鐘即可完成電池更換，效率遠超傳統快充；車電分離服務（月租1128元）則降低了購車門檻，用戶無需全款購買電池，每月固定支出即可享受電池使用權益，靈活適配不同消費需求。目前全國換電站網絡已覆蓋多數城市核心區域與高速沿線，配合快充樁布局，用戶在長途出行時也能快速補能，無需長時間等待。

在用戶實際體驗中，650km的CLTC續航已能覆蓋日常通勤與中長途出行場景，例如跨城往返300公里的行程無需中途補能；經濟模式下，車輛通過限制動力輸出、優化空調能耗，可進一步延長續航，適合注重能耗的用戶；而運動模式則優先保障動力響應，滿足駕駛樂趣需求。車身尺寸4854×1995×1703mm，軸距2915mm，5座布局搭配582L后備廂容積，空間設計未因電池布局妥協，兼顧實用性與續航表現。

整體而言，蔚來ES6的續航參數并非單一數字的呈現，而是技術優化、補能體系與用戶需求結合的綜合結果。從電池容量升級到能耗控制，從換電補能到車電分離服務，每一項設計都圍繞“降低續航焦慮”展開，既通過官方參數滿足用戶對長續航的期待，又以實際補能效率與場景適配能力，讓續航從紙面數據落地為真實的用車體驗。