極氪7x最初計劃的發(fā)布時間是什么時候?

極氪7X最初計劃的發(fā)布時間為2024年9月,對應(yīng)車系中2025款系列的上市時間標注。作為極氪品牌面向主流市場的重要車型,2024年9月的計劃發(fā)布節(jié)點承載著品牌對產(chǎn)品節(jié)奏的規(guī)劃,后續(xù)基于市場需求與技術(shù)迭代,又推出了2026款車型以豐富選擇。從參配信息來看,2025款作為車系首發(fā)版本,已搭載422馬力電機、508TOPS智能駕駛算力等核心配置,為后續(xù)車型的升級奠定了基礎(chǔ),而2026款則在續(xù)航(最高802km)、快充(最快0.17小時)與動力(最高795馬力)上進一步優(yōu)化,展現(xiàn)出品牌對產(chǎn)品力的持續(xù)打磨。

從核心參數(shù)維度來看,極氪7X的2025款與2026款車型形成了清晰的產(chǎn)品梯度。2025款后驅(qū)智駕版75kWh車型起售價22.99萬,CLTC續(xù)航605km,10-80%快充僅需0.18小時,在同價位純電車型中具備競爭力;而2026款103度后驅(qū)Max版則將續(xù)航提升至802km,快充時間縮短至0.17小時,依托800V/900V高壓平臺實現(xiàn)極速補能,滿足長距離出行與高效充電需求。動力方面,2026款四驅(qū)Ultra版最大功率達795馬力,0-100km/h加速僅2.98秒,配合空氣懸掛與五連桿獨立懸掛,兼顧性能操控與乘坐舒適性。

智能科技層面,極氪7X的配置升級體現(xiàn)了品牌對前沿技術(shù)的應(yīng)用。2026款車型搭載的智能駕駛芯片算力最高達700TOPS,配合126線激光雷達(探測距離200m),可支持L2級輔助駕駛功能;車機系統(tǒng)采用高通驍龍8295芯片與ZEEKR OS,16英寸MINI LED中控屏(3.5K分辨率)與AR-HUD增強現(xiàn)實抬頭顯示,為用戶提供流暢的交互體驗??臻g與安全方面,車身軸距2925mm,后備廂最大容積1978L(座椅放倒后),滿足家庭出行的裝載需求;全系標配前排中央氣囊、前后排頭部氣簾及主動剎車系統(tǒng),構(gòu)建全面的安全防護體系。

用戶體驗細節(jié)上,極氪7X注重駕乘質(zhì)感的營造。前排座椅加熱、通風、按摩功能為標配,后排配備電動調(diào)節(jié)與加熱,三區(qū)熱泵空調(diào)與21揚聲器杜比全景聲系統(tǒng),提升座艙舒適性;無框車門、隱藏式門把手、全車無鑰匙進入等設(shè)計,結(jié)合手機無線充電(50W×2)與遙控泊車功能,讓日常使用更便捷。此外,車內(nèi)香氛裝置、多色氛圍燈與后排電動側(cè)遮陽簾,進一步增強了座艙的精致感與私密性。

作為吉利高端智能電動品牌的代表車型,極氪7X以“科技平權(quán)”為理念,將800V高壓平臺、激光雷達、空氣懸掛等高端配置下放到22-27萬價格區(qū)間,既覆蓋了主流消費群體的需求,又展現(xiàn)了品牌的技術(shù)實力。從2025款到2026款的迭代,極氪7X在續(xù)航、快充、動力與智能配置上持續(xù)優(yōu)化,既保持了產(chǎn)品競爭力,也為用戶提供了更豐富的選擇空間,體現(xiàn)了品牌對市場需求的快速響應(yīng)與對產(chǎn)品力的不懈追求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

極氪001
極氪001
25.90-32.98萬
獲取底價
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬
獲取底價

最新問答

理想L7 5050mm×1995mm×1750mm的長寬高尺寸,是塑造其時尚大氣且兼具靈動性外觀的核心基礎(chǔ)。 作為中大型SUV,5050mm的修長車身配合3005mm長軸距,不僅為內(nèi)部5座布局預留了充足空間,更通過貫穿車身的堅韌腰線與
奇瑞風云的操控性能在同級別車型中表現(xiàn)亮眼,能夠兼顧日常家用的舒適性與駕駛樂趣。從動力層面看,不同排量與功率的發(fā)動機配合順暢的動力輸出,城市低扭充沛、高速超車有力,插混車型更能實現(xiàn)迅猛加速;底盤經(jīng)精心調(diào)校,無論是前麥弗遜+后扭力梁的經(jīng)典組合,
2025年12月18日海南全島封關(guān)運作啟動首日,“豪車半價”的消息迅速刷屏社交平臺——原價60萬元的寶馬X5封關(guān)后僅需35萬元,120余萬元的保時捷卡宴降至60余萬元,250.8萬元的保時捷Cayenne Turbo GT 4.0T也能省下
**560萬套機動車控污裝置迎新規(guī),高排放治理迎來關(guān)鍵突破** 隨著《替換用機動車污染控制裝置技術(shù)規(guī)范(征求意見稿)》的發(fā)布,我國機動車污染治理邁入新階段。這一技術(shù)規(guī)范由生態(tài)環(huán)境部牽頭制定,旨在通過統(tǒng)一標準填補后市場污染控制裝置監(jiān)管空
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家