理想L6的自重與其續航里程存在緊密聯系，二者通過技術優化實現了“挑戰”與“平衡”的統一。作為定位家庭用戶的中大型SUV，理想L6整備質量約2.2-2.3噸（滿載2820kg），自重增加本會提升行駛能耗——正如其百公里耗電量達21.1kWh所體現的邏輯；但品牌通過多重技術手段抵消了這一影響：0.269的低風阻系數降低高速行駛阻力，1.5T增程器的熱效率優化提升能源轉化效率，36.8kWh磷酸鐵鋰電池與60L油箱的組合則提供了充足能源儲備，最終實現CLTC綜合1390km的超長續航。這種平衡既保留了自重帶來的行駛穩定性（配合雙叉臂+五連桿懸掛），又通過純電212km覆蓋日常通勤、綜合續航覆蓋長途的實用性，契合理想“家庭友好”的核心定位。

從用戶實際場景來看，自重帶來的優勢在日常駕駛中尤為明顯。較重的車身配合雙叉臂前懸與五連桿后懸，在高速巡航時能有效抑制車身晃動，過彎時側傾幅度更小，復雜路況下的顛簸感也大幅降低，為家庭用戶提供了更平穩的乘坐體驗。而續航方面，CLTC純電212km的表現完全覆蓋了多數用戶的日常通勤需求，工作日無需加油即可完成往返；綜合1390km的續航則解決了長途出行的“里程焦慮”，即便連續行駛800多公里也無需頻繁補能，這一點在實際測試中得到了驗證——有用戶記錄全程國道行駛60公里后，表顯續航仍剩余100公里，足見其續航的扎實性。

在動力與續航的平衡上，理想L6的雙電機四驅系統提供了408馬力的強勁輸出，實現5.4秒破百的性能表現，同時通過優化的能量回收系統，在制動或滑行時高效回收動能，進一步降低能耗。這種設計讓用戶在享受動力的同時，不必擔心續航大幅縮水，兼顧了駕駛樂趣與實用性。此外，75kW的快充功能支持20%-80%電量僅需0.33小時，慢充則適合家用場景，補能便利性進一步提升了續航的實際價值。

理想L6的自重與續航設計，本質上是圍繞家庭用戶需求的精準匹配。自重支撐了大空間與高安全標準——4925mm車長與2920mm軸距帶來寬敞的5座布局，后排座椅可電動放倒拓展儲物空間；全車標配6氣囊+前排中央氣囊，為家庭成員提供全面保護。而長續航則確保了家庭出行的“省心”，無論是日常接送孩子、購物，還是周末短途游、長途探親，都無需為能源問題擔憂。這種將自重的“穩”與續航的“遠”相結合的設計，正是理想汽車“創造移動的家”理念的具體體現，也解釋了其上市后持續熱銷的原因。

總體而言，理想L6通過技術創新與用戶需求的深度結合，讓自重與續航從“矛盾”轉化為“互補”。自重帶來的穩定性、空間感與安全感，通過低風阻、高效增程系統等技術手段，與長續航、強動力實現了有機統一，最終為家庭用戶打造出“日常純電通勤、長途無焦慮”的出行體驗，這一平衡不僅展現了品牌的技術實力，更精準契合了當下家庭用戶對汽車的核心訴求。