深藍(lán)S07 EV的動力性能在15-20萬價位的中型SUV中處于第一梯隊(duì)水平。

作為長安深藍(lán)旗下的新能源車型，其純電版搭載190kW（258馬力）的后置后驅(qū)單電機(jī)，扭矩達(dá)320N·m，百公里加速僅需7.5秒；增程版電機(jī)功率覆蓋175-200kW（238-272馬力），扭矩290-320N·m，加速成績7.5-7.7秒，電機(jī)扭矩輸出直接平順，無頓挫感，起步輕盈響應(yīng)迅速，無論是市區(qū)超車還是高速爬坡都能輕松應(yīng)對。對比同價位燃油SUV如本田CR-V 1.5T（193馬力、加速9秒+），電機(jī)動力優(yōu)勢顯著；與同價位純電SUV如比亞迪宋PLUS EV（150kW、加速7.9秒）相比，功率扭矩更高且后置后驅(qū)布局帶來更均衡的操控性。結(jié)合其14.99-19.79萬的價格區(qū)間，將后置后驅(qū)、高功率電機(jī)等中高端配置下放到該價位，兼顧動力性能與性價比，在同價位車型中表現(xiàn)突出。

作為長安深藍(lán)旗下的新能源車型，其純電版搭載190kW（258馬力）的后置后驅(qū)單電機(jī)，扭矩達(dá)320N·m，百公里加速僅需7.5秒；增程版電機(jī)功率覆蓋175-200kW（238-272馬力），扭矩290-320N·m，加速成績7.5-7.7秒，電機(jī)扭矩輸出直接平順，無頓挫感，起步輕盈響應(yīng)迅速，無論是市區(qū)超車還是高速爬坡都能輕松應(yīng)對。對比同價位燃油SUV如本田CR-V 1.5T（193馬力、加速9秒+），電機(jī)動力優(yōu)勢顯著；與同價位純電SUV如比亞迪宋PLUS EV（150kW、加速7.9秒）相比，功率扭矩更高且后置后驅(qū)布局帶來更均衡的操控性。結(jié)合其14.99-19.79萬的價格區(qū)間，將后置后驅(qū)、高功率電機(jī)等中高端配置下放到該價位，兼顧動力性能與性價比，在同價位車型中表現(xiàn)突出。

深藍(lán)S07 EV的動力性能優(yōu)勢還體現(xiàn)在實(shí)際駕駛場景的適配性上。后置后驅(qū)布局搭配多連桿獨(dú)立后懸與可變懸掛軟硬調(diào)節(jié)，風(fēng)阻系數(shù)低至0.258，不僅讓車輛在高速行駛時動力輸出更穩(wěn)定，轉(zhuǎn)彎半徑也更小，小區(qū)掉頭等場景下操作更靈活。純電版CLTC續(xù)航達(dá)628km，快充30%-80%僅需0.58小時；增程版純電續(xù)航覆蓋215-300km，綜合續(xù)航最高1385km，快充0.25小時即可補(bǔ)能，兼顧了動力性能與續(xù)航實(shí)用性，滿足城市通勤與長途出行的雙重需求。

在智能與安全配置方面，深藍(lán)S07 EV搭載華為乾崑ADS SE或深藍(lán)AD PRO智駕系統(tǒng)，配合高通驍龍8295P/8155芯片與540度全景影像，提升了駕駛的便利性與安全性。其電池技術(shù)也值得關(guān)注，聯(lián)合寧德時代開發(fā)的金鐘罩電池2.0及iBC數(shù)字電池管家，為動力輸出提供了可靠保障，讓用戶在享受強(qiáng)勁動力的同時無需擔(dān)憂電池安全。

綜合來看，深藍(lán)S07 EV憑借高功率電機(jī)、后置后驅(qū)布局、長續(xù)航與快充能力，以及豐富的智能安全配置，在15-20萬價位中型SUV市場中構(gòu)建了全面的動力性能優(yōu)勢。無論是對比同價位燃油車型還是新能源車型，其動力參數(shù)、駕駛體驗(yàn)與實(shí)用性都處于第一梯隊(duì)，精準(zhǔn)契合了家庭用戶對“高性價比+強(qiáng)產(chǎn)品力”的需求，是該價位區(qū)間值得關(guān)注的車型之一。