上汽大通房車V90的安全性配置覆蓋基礎防護、智能駕駛輔助與細節安全設計，從標配的核心操控系統到可選的高階智能功能，構建了多層次的安全防護體系。

這款車型以實用場景為核心，全系標配ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助等基礎操控配置，搭配胎壓監測、安全帶未系提示與倒車雷達/影像，筑牢日常駕駛的安全基底；針對多人出行的商務車型，還額外標配副駕駛安全氣囊、車身穩定控制（ESP）與上坡輔助，強化多人場景的被動防護。同時，用戶可根據需求選裝DMS防疲勞駕駛監測、360全景影像、全速域自適應巡航等L2.5級智能駕駛輔助功能，甚至BSD盲區監測、主動剎車等高階配置，兼顧不同使用場景的安全需求。這種“基礎全覆蓋+場景化升級”的配置邏輯，既貼合貨運用戶的成本控制需求，也滿足商務用戶對智能安全的進階期待，體現了品牌對商用車安全場景的精準適配。

這款車型以實用場景為核心，全系標配ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助等基礎操控配置，搭配胎壓監測、安全帶未系提示與倒車雷達/影像，筑牢日常駕駛的安全基底；針對多人出行的商務車型，還額外標配副駕駛安全氣囊、車身穩定控制（ESP）與上坡輔助，強化多人場景的被動防護。同時，用戶可根據需求選裝DMS防疲勞駕駛監測、360全景影像、全速域自適應巡航等L2.5級智能駕駛輔助功能，甚至BSD盲區監測、主動剎車等高階配置，兼顧不同使用場景的安全需求。這種“基礎全覆蓋+場景化升級”的配置邏輯，既貼合貨運用戶的成本控制需求，也滿足商務用戶對智能安全的進階期待，體現了品牌對商用車安全場景的精準適配。

從技術層面看，上汽大通V90搭載博世ESP 9.3系統與ADAS智能駕駛輔助系統，前者通過精準的車身動態控制提升行駛穩定性，后者整合ACC自適應巡航、LDW車道偏離預警、AEB自動緊急制動等功能，形成主動安全閉環。部分車型還配備HLC限高防撞預警系統，針對房車常見的限高場景提供額外提醒，降低特殊路況的碰撞風險。這些配置并非簡單堆砌，而是圍繞商用車的實際使用痛點設計，比如360全景影像解決了大尺寸車身的視野盲區問題，DMS防疲勞駕駛監測則針對長途駕駛的安全隱患提供主動干預。

用戶體驗反饋顯示，V90的安全配置在實用性上表現突出：全系標配的倒車影像與雷達大幅降低了泊車難度，商務版的電動腳踏板減少了乘客上下車的磕碰風險，全尺寸備胎與發動機電子防盜則覆蓋了長途出行的應急需求。不同價位車型的配置差異也體現了品牌的人性化考量——14.88萬的貨運版聚焦基礎安全以控制成本，28.54萬的高端商務版則通過副駕氣囊、ESP等配置強化多人出行防護，用戶可根據自身場景靈活選擇。這種差異化策略既保證了入門車型的性價比，也為中高端用戶提供了更全面的安全選項。

上汽大通V90的安全配置體系，本質是對商用車多場景需求的深度響應：從基礎操控到智能輔助，從貨運場景的成本控制到商務場景的多人防護，每一項配置都指向具體的使用痛點。這種“以場景定義安全”的設計思路，既延續了品牌“實用與安全兼顧”的理念，也為商用車安全配置的差異化設計提供了參考，真正實現了安全性能與用戶需求的精準匹配。