買新能源汽車送滬牌的車型有價格限制，具體要求為車輛價格需超過10萬元。除價格外，上海綠牌申請還對車輛有車長大于4.6米的硬性標準，二者需同時滿足。購車者自身也需符合多重條件：個人方面，需具備上海戶籍、現役軍人身份、連續24個月社保繳納記錄（非滬籍）或港澳臺/外籍人員的居住證明；單位需為上海注冊的黨政機關、信用良好的企業等。此外，申請人需信用記錄良好、無違法犯罪記錄、未持有其他新能源車牌照，且需具備合法停車空間與充電樁配置。車輛上牌實行一車一牌管理，整體申請流程規范且嚴格。

從車輛維度來看，車長大于4.6米的要求，意味著微型或部分小型新能源車可能無法滿足條件，這一標準旨在引導消費者選擇空間更實用的車型，也與上海城市交通對車輛尺寸的適配性考量相關。價格超過10萬元的限制，則從成本角度篩選出具備一定技術含量的車型，符合新能源汽車產業向高品質發展的趨勢。兩者疊加，形成了對車型規格與價值的雙重門檻，確保獲得滬牌的新能源車在實用性與市場定位上達到基本要求。

購車者的個人資格審核同樣細致。非上海戶籍居民需連續繳納24個月社保，這一條件既體現了對在滬穩定貢獻群體的保障，也通過社保記錄驗證了申請人的長期居住意愿。港澳臺及外籍人員需提供居住滿一年的證明，進一步明確了政策的適用范圍。單位申請者需為上海注冊且信用良好的主體，這一規定既規范了企業購車行為，也確保了車輛使用的合規性。

信用記錄與無其他新能源車牌的要求，是對申請人誠信與資源合理分配的考量。獨立停車位與充電樁的配置，則直接關聯新能源汽車的日常使用便利性，避免因充電設施不足導致車輛使用受限。這些條件相互銜接，從購車資格、車輛屬性到使用保障，構建了一套完整的準入體系。

整體而言，上海綠牌政策的各項限制，既不是簡單的價格或尺寸篩選，也不是單一的資格審查，而是從車輛性能、購車主體資質、使用條件等多維度出發，形成的綜合性管理機制。它既保障了新能源汽車推廣的有序性，也通過明確的標準引導市場向更成熟的方向發展，讓符合條件的消費者能更安心地享受政策紅利。