極氪001的價格與續航里程呈正相關關系，即價格越高的車型通常擁有更長的續航里程，同時品牌也通過多樣化的配置組合，為不同需求的用戶提供了兼顧預算與續航的選擇空間。

從官方指導價來看，極氪001的在售車型覆蓋25.9萬至32.9萬元區間，對應CLTC續航里程從675公里到750公里不等：入門款25.9萬元的WE版后驅車型，憑借100kWh電池組實現750公里續航；而價格稍高的版本中，ME版與YOU版以100kWh三元鋰電池搭配四驅系統，續航為705公里；若選擇140kWh的千里續航套裝，需額外支付10.3萬元，整車售價升至40.3萬元起，續航可突破1000公里。這種定價邏輯既滿足了城市通勤用戶對“高性價比長續航”的需求，也為長途出行場景提供了“續航升級”的選項，同時800V高壓架構與神行電池的搭載，還在續航之外強化了充電效率優勢，讓用戶能根據自身用車場景與預算靈活決策。

從官方指導價來看，極氪001的在售車型覆蓋25.9萬至32.9萬元區間，對應CLTC續航里程從675公里到750公里不等：入門款25.9萬元的WE版后驅車型，憑借100kWh電池組實現750公里續航；而價格稍高的版本中，ME版與YOU版以100kWh三元鋰電池搭配四驅系統，續航為705公里；若選擇140kWh的千里續航套裝，需額外支付10.3萬元，整車售價升至40.3萬元起，續航可突破1000公里。這種定價邏輯既滿足了城市通勤用戶對“高性價比長續航”的需求，也為長途出行場景提供了“續航升級”的選項，同時800V高壓架構與神行電池的搭載，還在續航之外強化了充電效率優勢，讓用戶能根據自身用車場景與預算靈活決策。

值得注意的是，極氪001在價格與續航的匹配上并非簡單的線性疊加，而是結合動力形式與電池技術形成差異化組合。以26.9萬元的WE版為例，同價位下提供95kWh四驅與100kWh后驅兩種選擇：四驅版本憑借雙電機實現3.5秒破百的性能，續航為675公里；后驅版本則以單電機布局優化能耗，續航提升至741公里。這種“同價不同能”的設計，讓用戶在相同預算內可根據對動力或續航的偏好自主選擇，進一步拓寬了適配場景。

此外，極氪001的續航版本還與電池技術深度綁定。搭載神行電池的車型在800V高壓平臺支持下，不僅實現了750公里的CLTC續航，還具備“充電5分鐘增加256公里續航”的補能效率；而140kWh麒麟電池版本則通過大容量電池包將續航推至1032公里，雖選裝成本較高，但為對續航有極致需求的用戶提供了解決方案。這種技術驅動的續航分層，既體現了品牌的研發實力，也讓價格與續航的關聯更具技術含金量。

綜合來看，極氪001通過“基礎續航覆蓋日常、升級續航滿足長途、性能續航兼顧體驗”的產品矩陣，構建了清晰的價格-續航關聯體系。用戶無需為不必要的配置支付溢價，只需依據實際用車頻率、出行半徑與功能偏好，就能在25.9萬至40.3萬元的價格區間內找到匹配續航的車型，真正實現了“按需選擇、價值對等”的消費體驗。