阿維塔06 2025款Max純電版的智能駕駛輔助系統(tǒng)以華為乾崑智駕ADS高階版為核心，憑借硬件預(yù)埋與場(chǎng)景化功能的深度結(jié)合，構(gòu)建了覆蓋高速、泊車、安全防護(hù)的全場(chǎng)景智能體驗(yàn)。

這套系統(tǒng)依托1顆192線激光雷達(dá)、11個(gè)車外攝像頭等27個(gè)傳感器的硬件組合，實(shí)現(xiàn)了250米超遠(yuǎn)探測(cè)距離與多維度環(huán)境感知，既能在高速場(chǎng)景下自動(dòng)完成進(jìn)出匝道、超車變道的導(dǎo)航輔助駕駛，也能通過(guò)自動(dòng)泊車、遙控泊車、循跡倒車解決窄車位或復(fù)雜窄路的停車難題。其標(biāo)配的前方碰撞預(yù)警、主動(dòng)剎車等L2級(jí)安全功能，可提前識(shí)別車道偏離、鄰車加塞等風(fēng)險(xiǎn)，而選裝城市導(dǎo)航駕駛輔助后，還能覆蓋無(wú)保護(hù)左轉(zhuǎn)等城市復(fù)雜路況，后續(xù)更支持OTA升級(jí)迭代。作為華為智選深度合作車型，該系統(tǒng)還與HarmonyOS車機(jī)聯(lián)動(dòng)，通過(guò)語(yǔ)音指令即可開啟智能駕駛功能，讓科技體驗(yàn)更貼合日常使用習(xí)慣。

這套系統(tǒng)依托1顆192線激光雷達(dá)、11個(gè)車外攝像頭等27個(gè)傳感器的硬件組合，實(shí)現(xiàn)了250米超遠(yuǎn)探測(cè)距離與多維度環(huán)境感知，既能在高速場(chǎng)景下自動(dòng)完成進(jìn)出匝道、超車變道的導(dǎo)航輔助駕駛，也能通過(guò)自動(dòng)泊車、遙控泊車、循跡倒車解決窄車位或復(fù)雜窄路的停車難題。其標(biāo)配的前方碰撞預(yù)警、主動(dòng)剎車等L2級(jí)安全功能，可提前識(shí)別車道偏離、鄰車加塞等風(fēng)險(xiǎn)，而選裝城市導(dǎo)航駕駛輔助后，還能覆蓋無(wú)保護(hù)左轉(zhuǎn)等城市復(fù)雜路況，后續(xù)更支持OTA升級(jí)迭代。作為華為智選深度合作車型，該系統(tǒng)還與HarmonyOS車機(jī)聯(lián)動(dòng)，通過(guò)語(yǔ)音指令即可開啟智能駕駛功能，讓科技體驗(yàn)更貼合日常使用習(xí)慣。

在高速場(chǎng)景中，這套系統(tǒng)的實(shí)用性尤為突出。高速導(dǎo)航駕駛輔助功能可自動(dòng)跟隨導(dǎo)航路徑，完成進(jìn)出匝道的流暢切換，遇到需要超車的情況時(shí)，會(huì)先開啟轉(zhuǎn)向燈，通過(guò)多傳感器確認(rèn)側(cè)后方安全后再平穩(wěn)變道，整個(gè)過(guò)程無(wú)需駕駛者頻繁接管，大幅降低了長(zhǎng)途駕駛的疲勞感。即便是遇到彎道，系統(tǒng)也能提前減速調(diào)整車速，過(guò)彎后再平穩(wěn)加速，始終保持車輛在車道中央行駛，穩(wěn)定性堪比老司機(jī)的駕駛習(xí)慣。

泊車環(huán)節(jié)則充分考慮了用戶的實(shí)際痛點(diǎn)。自動(dòng)泊車功能覆蓋常規(guī)的垂直、平行車位，配合540度全景影像（含透明底盤），能精準(zhǔn)識(shí)別車位輪廓與周圍障礙物，停車誤差控制在厘米級(jí)；遙控泊車/駛出功能支持手機(jī)遠(yuǎn)程操控，即便人在車外，也能輕松應(yīng)對(duì)窄車位的上下車難題；循跡倒車更是新手福音，在窄路錯(cuò)車或進(jìn)入死胡同時(shí)，可按原行駛軌跡退回，最高支持50米的復(fù)雜路徑回溯，避免了手動(dòng)倒車時(shí)的剮蹭風(fēng)險(xiǎn)。

安全防護(hù)層面，多傳感器融合感知體系構(gòu)建了全方位的預(yù)警網(wǎng)絡(luò)。前方碰撞預(yù)警能提前識(shí)別前車急剎、行人沖出等突發(fā)狀況，主動(dòng)剎車系統(tǒng)可在緊急時(shí)刻介入減速；車道偏離預(yù)警與并線輔助則實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車道線和鄰車動(dòng)態(tài)，當(dāng)車輛即將壓線或側(cè)后方有車輛靠近時(shí)，會(huì)通過(guò)方向盤震動(dòng)或聲光提醒及時(shí)干預(yù)；DOW開門預(yù)警和后方碰撞預(yù)警，還能防范停車開門時(shí)與后方來(lái)車的碰撞風(fēng)險(xiǎn)，從細(xì)節(jié)處保障駕乘安全。

作為華為智選深度合作的成果，這套系統(tǒng)還體現(xiàn)了“硬件預(yù)埋、軟件迭代”的靈活模式。用戶可根據(jù)需求選裝城市導(dǎo)航駕駛輔助或記憶泊車功能，后續(xù)通過(guò)OTA升級(jí)還能解鎖更多場(chǎng)景化功能，比如針對(duì)城市擁堵路段的跟車優(yōu)化、雨天積水路面的避讓策略等。同時(shí)，系統(tǒng)與HarmonyOS車機(jī)的聯(lián)動(dòng)讓交互更自然，一句“導(dǎo)航到公司并開啟高速輔助”，就能同步激活導(dǎo)航與智能駕駛功能，真正實(shí)現(xiàn)了科技與實(shí)用的深度融合。

整體來(lái)看，阿維塔06 2025款Max純電版的智能駕駛輔助系統(tǒng)，并非簡(jiǎn)單堆砌硬件功能，而是通過(guò)華為乾崑智駕的技術(shù)賦能，結(jié)合用戶實(shí)際使用場(chǎng)景進(jìn)行優(yōu)化，從高速通勤到日常泊車，從主動(dòng)安全到交互體驗(yàn)，都展現(xiàn)出了高階智能駕駛的實(shí)用性與便捷性，為用戶帶來(lái)了更省心、更安全的駕駛體驗(yàn)。