極氪007在20-30萬級中型純電轎車中性價比突出，是兼顧技術、配置與價格優勢的優選車型。作為極氪品牌聚焦主流市場的戰略之作，它以20.99萬元的起售價，將800V高壓平臺、激光雷達、座椅按摩等以往30萬級車型才有的配置全面下放，打破了同級別“低配減配”的傳統邏輯。從核心參數來看，后驅版688公里續航、5.1秒破百的性能，四驅版3.6秒加速與電磁懸掛的操控，再加上10.8分鐘超快充的補能效率，每一項都精準擊中用戶對純電車型“續航、性能、充電”的核心需求。對比特斯拉Model 3、比亞迪海豹等競品，其在智能駕駛硬件（雙Orin-X芯片+激光雷達）、豪華配置（21揚聲器杜比音響、后排電動調節）上的優勢尤為明顯，真正做到了“20萬級價格，30萬級體驗”，無論是家庭用戶還是性能愛好者，都能在其5款配置中找到適配選項。

從技術層面看，極氪007的800V高壓平臺是其核心競爭力之一。全系車型均支持800V架構，75kWh版本10-80%快充僅需10.8分鐘，100kWh長續航四驅版同樣保持這一效率，相比同級別400V車型30-40分鐘的快充時間，大幅縮短了補能等待。以通勤場景為例，用戶早上上班前花10分鐘充電，即可滿足一周的城市通勤需求；長途出行時，15分鐘補能500公里的效率，能有效減少高速服務區的停留時間，適配主流高速800V超充樁網絡。續航表現上，后驅智駕版75kWh電池續航688公里，長續航后驅版100kWh電池達870公里，覆蓋了從日常通勤到跨城出行的全場景需求，且CLTC續航數據扎實，實際路況下的續航達成率處于同級別前列。

性能與操控的平衡是極氪007的另一大亮點。四驅版雙電機最大功率475kW，3.6秒破百的加速性能，搭配前雙叉臂+后多連桿+電磁懸掛（部分車型），在保證動力輸出的同時，兼顧了底盤的穩定性與濾震效果。即使是入門的后驅版，5.1秒的加速也能滿足多數用戶對動力的需求，而2928mm的軸距帶來了寬裕的后排腿部空間，前備廂31L+后備廂462L的儲物組合，也能應對家庭載物場景。智能配置方面，除性能版外，其余車型均配備雙Orin-X芯片（508TOPS算力）+126線激光雷達，硬件規格遠超同價位Model 3和比亞迪海豹，支持L2+級ZEEKR AD，高速巡航輔助等功能的實用性在日常駕駛中可圈可點。

用戶體驗層面，極氪007的細節設計也體現了“用戶導向”的理念。全系標配的21揚聲器杜比全景聲、15.05英寸OLED中控屏、AR-HUD等配置，在20萬級車型中實屬罕見；前排座椅加熱/通風/按摩、后排座椅加熱/電動調節的下放，進一步提升了乘坐舒適性。車機搭載高通驍龍8295芯片，操作響應速度快，ZEEKR OS系統支持屏幕旋轉與HUAWEI HiCar互聯，適配主流手機生態，避免了智能交互的卡頓問題。安全配置上，10氣囊、主動剎車、車道保持等功能全系標配，DOW開門預警與后方碰撞預警等細節配置，降低了日常用車的風險點。

綜合來看，極氪007通過技術下放、配置均衡與場景化設計，在20-30萬級市場構建了獨特的價值體系。無論是追求長續航的家庭用戶，還是偏愛性能的年輕群體，都能在其產品矩陣中找到合適的選擇。其“豪華平權”的理念，不僅打破了同級別車型的配置壁壘，也為中型純電轎車市場樹立了新的性價比標桿，是當前市場中值得優先考慮的車型之一。