初次試駕蔚來ET7，需先通過官方APP、線下門店等渠道提前預(yù)約，試駕時(shí)重點(diǎn)關(guān)注動(dòng)力響應(yīng)、智能駕駛功能適配性、空間舒適性及車機(jī)流暢度，同時(shí)留意換電服務(wù)體驗(yàn)與續(xù)航表現(xiàn)。

作為蔚來品牌的中大型純電旗艦轎車，ET7憑借653馬力雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)、3.8秒破百的加速性能，以及空氣懸掛與可變懸掛調(diào)節(jié)的底盤配置，兼顧了運(yùn)動(dòng)操控與舒適濾震的雙重優(yōu)勢(shì)；其搭載的圖達(dá)通激光雷達(dá)與BANYAN榕系統(tǒng)，配合高通驍龍8295芯片，能為用戶帶來流暢的智能交互與精準(zhǔn)的輔助駕駛體驗(yàn)。試駕前建議通過官方渠道確認(rèn)預(yù)約信息，試駕過程中可優(yōu)先體驗(yàn)加速時(shí)的動(dòng)力輸出平順性、轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度，以及后排3060mm軸距帶來的腿部空間，同時(shí)測(cè)試車載23揚(yáng)聲器杜比全景聲的音質(zhì)表現(xiàn)與熱泵空調(diào)的制冷效率，全面感受這款行政級(jí)座駕的科技與豪華屬性。

作為蔚來品牌的中大型純電旗艦轎車，ET7憑借雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)（前180kW永磁同步電機(jī)+后300kW交流異步電機(jī)）帶來的480kW總功率、850N·m總扭矩，以及3.8秒破百的加速性能，配合標(biāo)準(zhǔn)、舒適、運(yùn)動(dòng)+等7種駕駛模式，能讓駕駛者在不同場(chǎng)景下體驗(yàn)到從平順到激進(jìn)的動(dòng)力切換。其標(biāo)配的空氣懸掛與可變懸掛調(diào)節(jié)功能，可根據(jù)路況實(shí)時(shí)調(diào)整軟硬與高低，過減速帶時(shí)濾震效果柔和，高速過彎時(shí)又能提供足夠支撐，兼顧了行政級(jí)座駕的舒適與運(yùn)動(dòng)操控需求。

智能駕駛方面，ET7搭載的150線獵鷹激光雷達(dá)（探測(cè)距離達(dá)500m遠(yuǎn)距）、11顆車外攝像頭與5毫米波雷達(dá)，配合4顆英偉達(dá)Orin-X芯片（1016TOPS算力），能精準(zhǔn)識(shí)別復(fù)雜路況。試駕時(shí)可在安全路段體驗(yàn)L2級(jí)NIO Pilot的車道居中、自動(dòng)變道功能，感受系統(tǒng)對(duì)加塞車輛的反應(yīng)速度與跟車時(shí)的平順性；同時(shí)測(cè)試BANYAN榕系統(tǒng)的語音交互靈敏度，比如用自然語言指令調(diào)整空調(diào)溫度、切換導(dǎo)航目的地，觀察12.8英寸AMOLED中控屏的響應(yīng)是否流暢。

空間與舒適性體驗(yàn)需重點(diǎn)關(guān)注后排表現(xiàn)：3060mm軸距帶來的腿部空間充裕，行政版與行政簽名版均配備的座椅加熱、通風(fēng)與按摩功能，配合多層隔音玻璃與無框車門的靜謐性，能有效隔絕外界噪音。可嘗試在后排調(diào)整座椅角度，體驗(yàn)行政簽名版14.5英寸雙屏的操作邏輯，或測(cè)試前排40W無線充電的效率，感受細(xì)節(jié)處的豪華配置。補(bǔ)能環(huán)節(jié)若條件允許，可咨詢工作人員附近換電站的分布，了解3分鐘換電的實(shí)際流程，若無法現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)，也可通過車機(jī)系統(tǒng)查看換電站實(shí)時(shí)狀態(tài)，提前熟悉補(bǔ)能生態(tài)。

試駕結(jié)束后，建議記錄下對(duì)動(dòng)力模式切換的偏好、智能駕駛功能的使用感受，以及空間配置是否符合需求，若有疑問可及時(shí)向工作人員咨詢車電分離方案（月租1128元）或購車禮包細(xì)節(jié)，以便更全面地評(píng)估這款車型是否匹配自身用車場(chǎng)景。

總之，初次試駕蔚來ET7需從動(dòng)力、智能、舒適、補(bǔ)能四個(gè)維度切入，結(jié)合自身用車需求重點(diǎn)體驗(yàn)核心配置，同時(shí)借助官方渠道的專業(yè)服務(wù)，才能更深入地感受這款純電旗艦的科技魅力與豪華屬性。