東風日產老款全系車型在安全性能上的差異主要體現在安全氣囊數量、主動安全系統配置及智能駕駛輔助功能的搭載程度上。從基礎安全配置到進階智能防護，不同車型根據定位呈現出階梯式的安全性能區分：軒逸經典等入門車型以常見安全氣囊組合為核心，匹配ABS、EBD等基礎被動安全配置；軒逸部分中高配車型升級至8氣囊，并搭載主動剎車、車道偏離預警等NISSAN i-SAFETY智能主動安全系統；騏達在軒逸基礎上增加并線輔助功能，強化變道場景的安全監測；2025款逍客全系標配6安全氣囊、自動緊急制動與倒車影像，高配車型更搭載ProPILOT超智駕L2級輔助，實現自適應巡航與車道居中的智能駕駛支持。這種差異既貼合不同車型的市場定位，也滿足了消費者對安全性能的多元需求。

從車型定位與年份迭代的角度看，逍客的安全配置升級軌跡尤為清晰。2013款、2012款逍客以基礎安全配置為主，主要覆蓋ABS、EBD等被動防護系統，滿足日常駕駛的基本安全需求；2015款逍客則在此基礎上新增多項輔助系統，主動安全性能得到明顯提升，而2025款逍客進一步實現全系安全配置的標準化，6安全氣囊、自動緊急制動等功能成為標配，高配車型的L2級智能駕駛輔助更是將安全防護延伸至智能駕駛場景。這種年份間的差異，體現了東風日產對安全技術的持續投入與迭代升級。

騏達作為定位年輕群體的車型，在安全配置上更注重場景化防護。其車身采用高強度鋼材打造，為駕乘人員構建堅固的被動安全屏障，同時配備多種安全氣囊組合與NISSAN i-SAFETY智能主動安全系統，涵蓋主動剎車、車道偏離預警等功能。值得注意的是，騏達在軒逸的安全配置基礎上新增并線輔助功能，該功能可精準監測車輛側后方的并線區域，當檢測到潛在碰撞風險時及時發出警報，有效降低變道過程中的安全隱患，針對城市道路頻繁變道的場景進行了針對性強化。

新能源車型在安全性能上同樣保持了定位匹配的差異邏輯。ARIYA艾睿雅作為高端新能源車型，搭載9重防護超安全電池架構，從電池本體到整車防護構建全維度安全體系，同時配備多項主動安全配置，保障新能源車型的核心安全需求；探陸則以全系9氣囊為基礎，疊加16項智能主動安全科技與增強版ProPILOT超智駕，實現從被動防護到主動干預的全方位覆蓋。這種新能源車型的安全配置差異，既符合其高端定位的安全標準，也體現了東風日產對新能源安全技術的精準應用。

整體而言，東風日產老款車型的安全性能差異并非簡單的配置加減，而是基于車型定位、目標用戶需求與技術迭代的系統性設計。從入門車型的基礎防護到中高端車型的智能安全生態，從傳統燃油車的被動安全升級到新能源車型的電池安全創新，每一項安全配置的差異都指向更精準的用戶需求滿足，既保障了不同層級消費者的安全權益，也展現了品牌在安全技術研發上的梯度布局與持續進化。