蔚來ET7的智能駕駛輔助系統亮點在于“硬件冗余筑基+全場景功能覆蓋+可進化體驗”的三維體系，既滿足日常駕駛的實用需求，又為高階智能駕駛預留了升級空間。

從硬件底層來看，它搭載4顆英偉達Drive Orin-X芯片，算力達1016 TOPS，配合150線圖達通獵鷹激光雷達（最遠探測500m）、11個車外攝像頭、5個毫米波雷達及12個超聲波雷達，構建起多傳感器融合的感知網絡，能精準捕捉周圍環境細節；功能層面，全系標配全速自適應巡航、車道居中保持、自動變道輔助、DOW開門預警等主動安全功能，高速場景下可通過NAD系統實現自動駕駛，擁堵路段的交通擁堵輔助能減輕駕駛疲勞，自動泊車與遠程召喚則解決了“停車難”的痛點；體驗上，系統支持FOTA遠程升級，可選裝高速/城市導航輔助駕駛及L3級駕駛輔助，硬件預埋讓功能隨技術迭代持續進化，而NOMI智能助手的語音交互則讓操作更便捷，真正實現了智能與實用的平衡。

從硬件底層來看，它搭載4顆英偉達Drive Orin-X芯片，算力達1016 TOPS，配合150線圖達通獵鷹激光雷達（最遠探測500m）、11個車外攝像頭、5個毫米波雷達及12個超聲波雷達，構建起多傳感器融合的感知網絡，能精準捕捉周圍環境細節。這套硬件組合不僅能在高速場景下清晰識別遠處車輛動態，還能在城市路段靈敏探測行人和非機動車的移動軌跡，為后續的智能決策提供可靠依據。

功能層面，全系標配的全速自適應巡航與車道居中保持功能，在日常通勤中可大幅降低駕駛強度。當車輛行駛在高速或城市快速路時，系統能自動保持與前車的安全距離，并穩定控制車輛在車道中央行駛，減少頻繁調整方向的操作。自動變道輔助功能則會結合實時路況與高精地圖數據，在確認安全后主動完成變道動作，配合并線輔助系統的盲區監測，進一步提升變道安全性。此外，DOW開門預警功能可在開門時檢測后方來車，主動提醒車內人員避免危險，而540度全景影像與倒車動態提醒，則讓泊車環節變得更加輕松，即便是狹窄車位也能精準停靠。

體驗上，系統支持FOTA遠程升級，硬件預埋為未來功能迭代預留了空間。用戶可根據需求選裝高速/城市導航輔助駕駛及L3級駕駛輔助，后續通過遠程升級即可解鎖新功能，無需額外更換硬件。車機搭載的高通驍龍8295芯片與BANYAN榕系統配合，語音喚醒響應迅速，觸控操作流暢無延遲，中控AMOLED屏幕的高分辨率也讓導航信息與車輛狀態顯示更加清晰。行政簽名版標配的可變色天窗，能根據環境光線自動調節透明度，既保障了座艙采光，又提升了隱私性，將智能科技與豪華體驗進行了有機結合。

總的來說，蔚來ET7的智能駕駛輔助系統以扎實的硬件為基礎，通過豐富的功能覆蓋滿足了不同場景的駕駛需求，同時借助可進化的設計理念，讓用戶能持續享受到技術升級帶來的體驗提升。這種兼顧當下實用與未來潛力的設定，既體現了品牌對用戶需求的深度理解，也展現了其在智能駕駛領域的技術前瞻性。