紅旗車電瓶在質保期內免費更換的條件需結合車型、質保政策及使用場景綜合判斷，核心圍繞“非人為質量問題”與“政策限定條件”兩大維度。

具體來看，不同車型的電瓶質保規則存在差異：純電動車型如紅旗E-QM5、E-HS9的電池（含電瓶相關核心部件）質保期為8年或16萬公里，此范圍內因質量問題導致的故障可免費更換；混動車型如紅旗H5混動版，原裝出廠電池質保8年或12萬公里，更換后的電池則為4年或6萬公里，且需滿足首任車主、非營運性質、未發生重大事故、按《保養手冊》在授權經銷商處定期保養等前提。若車輛涉及人為因素（如長期停放未斷電虧電）或未遵守保養要求，將無法享受免費更換權益。此外，紅旗首任車主的終身質保政策僅覆蓋電機、電控等部件，電瓶作為易損件需排除人為故障后，方可依據對應質保期限申請免費更換。

具體來看，不同車型的電瓶質保規則存在差異：純電動車型如紅旗E-QM5、E-HS9的電池（含電瓶相關核心部件）質保期為8年或16萬公里，此范圍內因質量問題導致的故障可免費更換；混動車型如紅旗H5混動版，原裝出廠電池質保8年或12萬公里，更換后的電池則為4年或6萬公里，且需滿足首任車主、非營運性質、未發生重大事故、按《保養手冊》在授權經銷商處定期保養等前提。若車輛涉及人為因素（如長期停放未斷電虧電）或未遵守保養要求，將無法享受免費更換權益。此外，紅旗首任車主的終身質保政策僅覆蓋電機、電控等部件，電瓶作為易損件需排除人為故障后，方可依據對應質保期限申請免費更換。

從質保期限的計算方式來看，所有車型均遵循“先到為準”原則，即車輛行駛里程達到上限或使用時間滿8年（部分混動車型為12萬公里或8年），質保自動終止。以紅旗H5 PHEV為例，8年質保期內若電池容量衰減超過30%，滿足非營運、按時保養條件的首任車主可申請免費維修或更換；而全新一代紅旗H5更換后的電池，質保期縮短至4年或6萬公里，需在此范圍內出現質量問題方可索賠。

使用場景方面，“非人為因素”是核心判定標準。例如，若因車輛自身電器漏電、發電機故障等質量問題導致電瓶虧電，首任車主可通過終身質保政策向4S店申請免費更換；但如果是車主長期停放車輛未關閉用電設備、人為改裝電路等操作導致的虧電或損壞，則需自費處理。此外，車輛所有權變更會直接影響質保權益，二手車車主無法繼承首任車主的終身質保政策，僅能按照剩余原廠質保期限享受服務。

保養合規性也是關鍵條件之一。所有涉及電瓶的質保服務，均要求車輛在授權經銷商處完成定期保養，保養周期為1年或2萬公里。若未按時保養，整車質保將從終身縮減至4年10萬公里，電瓶相關權益也會同步受限。同時，車輛需保持非營運性質，且未發生重大事故導致關鍵部件更換，否則質保政策將失效。

綜上，紅旗車電瓶免費更換的條件需綜合車型質保期限、首任車主身份、非營運屬性、定期保養記錄、非人為質量問題等要素。車主需嚴格遵循《保養手冊》要求，避免人為操作失誤，同時保留完整的保養憑證，才能在質保期內順利享受免費更換服務。