上汽大通MAXUS商務(wù)車的動力系統(tǒng)以“多類型組合、強勁輸出、高效節(jié)能”為核心特點，兼顧動力性能與燃油經(jīng)濟性。其發(fā)動機陣容涵蓋2.5T柴油、2.0T渦輪增壓柴油及上汽π Bi-Turbo雙增壓柴油等多種類型，部分車型峰值扭矩可達500N·m，配合6AMT、6AT及采埃孚8AT變速箱，實現(xiàn)換擋平順與高效傳動；同時搭載博世第三代高壓共軌、霍尼韋爾雙渦輪增壓等先進技術(shù)，部分車型百公里油耗低至7.5L，48V輕混系統(tǒng)更能節(jié)省8%燃油，起步加速迅猛，滿載場景下爬坡轉(zhuǎn)彎也毫不費力，全面滿足商務(wù)出行的動力需求。

針對不同車型定位，上汽大通MAXUS商務(wù)車的動力配置實現(xiàn)了精準匹配。以G10為例，其汽油版搭載2.0T發(fā)動機，柴油版則側(cè)重低扭輸出，在滿載爬坡場景中優(yōu)勢顯著；G90作為高端商務(wù)車型，采用2.0T+48V輕混系統(tǒng)，不僅0-50km加速僅需3.5秒，9秒內(nèi)即可破百，還能兼顧動力響應(yīng)與燃油經(jīng)濟性；G50系列的1.5T發(fā)動機提供169匹或181匹兩種馬力版本，G50 PLUS領(lǐng)航版的1.5T+濕式雙離合組合，在加速平順性與操控穩(wěn)定性上達到均衡狀態(tài)；D60七座版的1.5T發(fā)動機則以起步輕盈、中段加速穩(wěn)健為特點，適合城市通勤與短途商務(wù)接待。

在技術(shù)細節(jié)上，上汽大通MAXUS商務(wù)車的動力系統(tǒng)融入多項行業(yè)前沿技術(shù)。以上汽π Bi-Turbo雙增壓柴油發(fā)動機為例，其采用霍尼韋爾VGT+WGT兩級渦輪增壓技術(shù)，通過可變截面渦輪與定截面渦輪的協(xié)同工作，大幅提升進氣效率，有效降低渦輪遲滯，使動力輸出更線性；博世2000bar高壓共軌系統(tǒng)的應(yīng)用，讓燃油噴射更精準，配合缸內(nèi)直噴技術(shù)，進一步優(yōu)化燃燒效率。這些技術(shù)的組合不僅增強了動力表現(xiàn)，還助力部分車型實現(xiàn)百公里7.5L的低油耗，在商務(wù)車領(lǐng)域形成了動力與節(jié)能的雙重優(yōu)勢。

針對復(fù)雜使用場景，上汽大通MAXUS商務(wù)車的動力系統(tǒng)展現(xiàn)出強大適應(yīng)性。無論是滿載7人及行李的長途高速巡航，還是山區(qū)多坡度路段的連續(xù)爬坡，其動力輸出始終保持充沛，變速箱的換擋邏輯能根據(jù)路況智能調(diào)整，確保傳動效率。部分車型配備的48V輕混系統(tǒng)，在起步、加速階段通過電機輔助，減少發(fā)動機負荷，不僅提升了動力響應(yīng)速度，還能在經(jīng)濟模式下節(jié)省8%的燃油消耗，滿足商務(wù)用戶對成本控制的需求。

整體來看，上汽大通MAXUS商務(wù)車的動力系統(tǒng)通過多類型發(fā)動機矩陣、精準的車型配置匹配，以及先進技術(shù)的集成應(yīng)用，構(gòu)建起“覆蓋全場景、兼顧性能與節(jié)能”的產(chǎn)品優(yōu)勢。從城市通勤到長途商務(wù)出行，從單人駕駛到滿載接待，其動力表現(xiàn)均能適配不同需求，為用戶提供高效、可靠的出行體驗。