捷途大圣的最大扭矩參數(shù)因車型不同分為230N·m（多數(shù)車型）和290N·m（旗艦版）。作為捷途品牌旗下的熱門緊湊型SUV，捷途大圣依托奇瑞集團成熟的動力技術，針對不同用戶需求打造了差異化的動力版本：多數(shù)車型搭載1.5T（SQRE4T15C）發(fā)動機，1750rpm即可輸出230N·m的峰值扭矩，覆蓋日常駕駛常用轉速區(qū)間，低扭響應迅速，匹配6擋濕式雙離合或6MT變速箱，兼顧平順性與燃油經濟性，適合城市通勤與家用場景；旗艦版則搭載1.5TD（SQRG4J15）發(fā)動機，最大扭矩提升至290N·m，峰值轉速區(qū)間2000-3500rpm，動力儲備更充沛，配合7擋濕式雙離合變速箱，換擋效率更高，油耗優(yōu)化至6.93L/100km，能滿足用戶對更強加速性能的需求。這種差異化的動力布局，既保證了入門車型的高性價比，又為追求動力的用戶提供了旗艦選擇，充分體現(xiàn)了捷途大圣對多元用戶場景的精準覆蓋。

從技術層面來看，捷途大圣全系發(fā)動機均配備DVVT可變氣門正時技術，該技術通過精準控制氣門開啟與關閉的時機，有效提升了進氣效率，在優(yōu)化動力輸出的同時，也實現(xiàn)了油耗與性能的平衡。值得注意的是，無論是230N·m還是290N·m版本，發(fā)動機均適配92號汽油，結合高效的變速箱調校，進一步降低了用戶的日常用車成本。此外，車系標配經濟與運動兩種駕駛模式切換功能，用戶可根據(jù)不同路況與駕駛需求調整動力響應——經濟模式下油門輸出更為線性，適合城市擁堵路段以節(jié)省燃油；運動模式則會增強動力輸出的靈敏度，帶來更直接的加速感受，兼顧了節(jié)能屬性與駕駛樂趣。

在用戶體驗維度，230N·m車型的低扭優(yōu)勢尤為明顯：起步階段動力輸出順暢，無需深踩油門即可獲得充足的起步力道；在城市道路超車時，初段扭矩的快速釋放也能讓駕駛者更有信心，完全滿足家用通勤與日常出行的需求。而290N·m的旗艦版則在高速巡航與滿載爬坡場景中展現(xiàn)出更強的實力，當車速超過100km/h后，深踩油門仍能感受到持續(xù)的動力儲備，滿載狀態(tài)下爬長坡時也不會出現(xiàn)動力“疲軟”的情況，為追求駕駛性能的用戶提供了更從容的動力體驗。

作為依托奇瑞集團技術背書的車型，捷途大圣的動力系統(tǒng)具備成熟可靠的特性，1.5T系列發(fā)動機在同級別緊湊型SUV中參數(shù)表現(xiàn)領先。在定位上，車系以6.99萬-12.79萬的價格區(qū)間，實現(xiàn)了入門級價格與越級動力的結合——例如青春版車型僅需6.99萬，就能擁有156馬力與230N·m的動力組合，高性價比優(yōu)勢顯著。同時，品牌針對不同用戶場景提供了豐富的車型選擇：既有適合注重操控感用戶的手動擋版本，也有兼顧平順性的雙離合車型，青春版、黑武士版等細分版本更是覆蓋了家用與年輕運動等多元需求。此外，全系標配的十年或20萬公里整車質保政策，也為用戶解決了動力系統(tǒng)長期使用的顧慮。

綜合來看，捷途大圣通過差異化的扭矩參數(shù)布局與精準的場景化設計，既滿足了普通家庭用戶對家用實用性與經濟性的需求，也為追求動力性能的消費者提供了進階選擇。依托奇瑞的技術積累與高性價比定位，捷途大圣在緊湊型SUV市場中形成了獨特的競爭力，成為兼顧動力、實用與成本的高價值車型。