上海榮威750的動力性能在同級別車型中表現突出，具備較強的競爭力。其搭載的KV6 2.5L發動機與1.8L渦輪增壓發動機均展現出優秀的動力輸出能力，以2.5L發動機為例，135KW的最大功率與240NM的峰值扭矩，能為1.6噸的車身提供充沛動力，0-100公里/小時加速10.2秒、最高時速220公里/小時的成績，在同級別車型中處于領先水平。同時，發動機采用24氣閥設計、全鋁材質、智能雙閥可變進氣控制等先進技術，既保證了動力性能，又實現了歐Ⅳ排放標準，兼顧了動力與環保。結合其2849mm的長軸距帶來的寬敞空間、舒適座椅以及先進底盤技術，整體產品力進一步凸顯了動力性能的優勢，在與邁騰、雅閣、凱美瑞等同級車型的對比中，動力指標與實際表現均展現出較強的競爭力。

從技術層面看，榮威750的2.5L KV6發動機采用航空級鋁合金材料鑄造，不僅減輕了發動機自重，還提升了散熱效率，配合24氣閥高性能設計與智能雙閥可變進氣控制技術，能根據不同工況調整進氣量，讓動力輸出更線性。而1.8L渦輪增壓發動機搭載Honeywell超高壓Tcl-Tech電子渦輪增壓技術，有效解決了傳統渦輪增壓車型的渦輪滯后問題，動力響應更迅速，同時百公里6.0L的油耗表現也兼顧了燃油經濟性，符合家用與商務場景的雙重需求。

在實際對比中，榮威750的動力性能優勢明顯。與同品牌的名爵MG7相比，其2.5L發動機的動力輸出更強勁；面對邁騰1.8Tsi，除了動力參數領先，2849mm的軸距帶來的空間優勢也讓駕乘體驗更從容；對比第八代雅閣與凱美瑞，榮威750的發動機功率、扭矩等核心指標均處于上風，0-100公里/小時加速成績也更優秀；即便與君越Lacrosse、蒙迪歐-致勝等同級熱門車型相比，其動力表現依然突出，展現出越級的產品實力。

值得注意的是，榮威750的動力性能并非單純追求參數，而是與整車設計深度融合。先進的底盤技術保證了動力輸出的穩定性，舒適的座椅則緩解了長時間駕駛的疲勞感，讓強勁動力能轉化為更愉悅的駕乘體驗。同時，歐Ⅳ排放標準的實現，也體現了其在環保領域的前瞻性，符合當時的行業發展趨勢。

綜合來看，榮威750的動力性能在同級別車型中堪稱標桿，從發動機技術到實際表現，再到與整車的匹配度，都展現出了較高的水準。無論是日常通勤還是長途駕駛，其動力儲備都能滿足需求，配合寬敞的空間與舒適的配置，成為了當時中級車市場中兼具動力與實用性的優質選擇。