艾瑞澤5的底盤真實質量在5-7萬緊湊型車同級中處于“實用均衡、安全配置拉滿”的主流水平，是兼顧家用需求與成本控制的高性價比選擇。

作為奇瑞“技術奇瑞”理念下的家用車型，艾瑞澤5的底盤以實用適配性為核心：前麥弗遜獨立懸架保證轉向精準，后扭力梁非獨立懸架兼顧空間與耐用性，配合全系標配的ESP車身穩定、ASR牽引力控制等主動安全配置，在同級中構建了更全面的行駛保障體系。其117mm最小離地間隙適配城市復雜路況，前通風盤+后盤式剎車的制動組合優于同級常見鼓剎，電動助力轉向調校兼顧低速輕盈與高速沉穩，再加上經濟/運動雙駕駛模式切換，既滿足日常通勤的舒適性，也能應對偶爾的駕駛需求。從價格維度看，5.99萬-6.99萬的區間能覆蓋全套安全與操控配置，后期維護成本低，充分契合家用代步“買得起、用得放心”的核心訴求。

作為奇瑞“技術奇瑞”理念下的家用車型，艾瑞澤5的底盤以實用適配性為核心：前麥弗遜獨立懸架保證轉向精準，后扭力梁非獨立懸架兼顧空間與耐用性，配合全系標配的ESP車身穩定、ASR牽引力控制等主動安全配置，在同級中構建了更全面的行駛保障體系。其117mm最小離地間隙適配城市復雜路況，前通風盤+后盤式剎車的制動組合優于同級常見鼓剎，電動助力轉向調校兼顧低速輕盈與高速沉穩，再加上經濟/運動雙駕駛模式切換，既滿足日常通勤的舒適性，也能應對偶爾的駕駛需求。從價格維度看，5.99萬-6.99萬的區間能覆蓋全套安全與操控配置，后期維護成本低，充分契合家用代步“買得起、用得放心”的核心訴求。

在底盤調校與細節處理上，艾瑞澤5展現出奇瑞對家用場景的深度理解。前麥弗遜懸架下支臂采用雙層沖壓焊接鋼板，羊角為鑄鐵材質，結構強度與耐用性經過市場驗證；后扭力梁經奇瑞優化調校，過濾細碎顛簸的能力優于同結構競品，后排乘坐不會產生生硬感。原廠底盤裝甲噴涂完整，防銹處理到位，配合117mm的離地間隙，面對城市減速帶或輕度非鋪裝路面時通過性更從容。電動助力轉向系統根據車速智能調整力度，低速挪車時輕盈省力，高速巡航時轉向沉穩，兼顧不同駕駛場景的操控需求。

從安全與成本的平衡來看，艾瑞澤5的底盤配置在5萬級車型中極具競爭力。全系標配的ESP、ASR、EBD、BA等主動安全系統，在濕滑路面或緊急制動時能有效提升底盤穩定性，手動擋車型標配上坡輔助、CVT車型標配自動駐車，進一步降低了復雜路況下的駕駛難度。前通風盤+后盤式剎車的組合散熱性更佳，配合205/55 R16輪胎，日常通勤的制動需求完全可以滿足。扭力梁非獨立懸架結構簡單，后期維修保養成本低于多連桿獨立懸架，對于家用用戶而言更具經濟性。

奇瑞作為“技術奇瑞”，在艾瑞澤5底盤上延續了“實用優先、安全為本”的設計理念。依托多年的動力與底盤匹配經驗，1.5L DVVT發動機與CVT/5MT變速箱的動力輸出平順，底盤與動力系統的匹配度高，WLTC綜合油耗僅6.4-6.6L/100km，兼顧了家用經濟性。全系提供三年或10萬公里的整車質保，底盤核心部件如懸掛、制動等均在質保范圍內，體現了品牌對底盤可靠性的信心。這種以用戶需求為核心的設計思路，讓艾瑞澤5的底盤在同級中更具實用性與性價比。

綜合來看，艾瑞澤5的底盤質量在5-7萬緊湊型車中屬于“高性價比均衡型”。它沒有采用越級的懸掛結構，但通過基礎結構的優化調校與滿配的主動安全配置，充分滿足了家用代步對穩定性、安全性與經濟性的需求。無論是日常城市通勤還是偶爾的高速出行，艾瑞澤5的底盤都能提供可靠的支撐，是同級中“買得起、用得放心”的務實選擇。