深藍(lán)S05和零跑B10在安全配置上有哪些區(qū)別?

深藍(lán)S05零跑B10在安全配置上的區(qū)別主要體現(xiàn)在氣囊覆蓋的全系一致性、智駕硬件組合的技術(shù)路徑以及高階智駕功能的落地節(jié)奏上。

深藍(lán)S05和零跑B10在安全配置上有哪些區(qū)別?

具體來看,深藍(lán)S05的氣囊配置采用“基礎(chǔ)+中高配升級”的模式:全系標(biāo)配主副駕安全氣囊與前排側(cè)氣囊,中高配車型額外增加前排頭部氣囊與后排頭部氣簾,形成6氣囊防護(hù);而零跑B10除入門版外,其余車型均標(biāo)配前后排頭部氣簾,氣囊覆蓋的全系完整性更優(yōu)。智駕硬件方面,深藍(lán)S05以5毫米波雷達(dá)+5攝像頭的組合為核心,通過多毫米波雷達(dá)強(qiáng)化遠(yuǎn)距離目標(biāo)感知;零跑B10則在高階版本搭載1顆禾賽128線激光雷達(dá),搭配11個攝像頭,側(cè)重復(fù)雜場景的精準(zhǔn)識別,同時其基礎(chǔ)版保留3毫米波雷達(dá)+12超聲波雷達(dá)的配置,硬件組合更偏向梯度化布局。在高階智駕功能上,深藍(lán)S05的中高配車型已實現(xiàn)高速自動領(lǐng)航、ALC智能換道等功能,而零跑B10的完整城區(qū)領(lǐng)航輔助預(yù)計于今年底升級,功能落地節(jié)奏存在差異。兩款車型均以扎實的被動安全結(jié)構(gòu)與全系L2級輔助駕駛為基礎(chǔ),只是在配置細(xì)節(jié)與技術(shù)路線上各有側(cè)重,滿足不同用戶對安全場景的需求。

具體來看,深藍(lán)S05的氣囊配置采用“基礎(chǔ)+中高配升級”的模式:全系標(biāo)配主副駕安全氣囊與前排側(cè)氣囊,中高配車型額外增加前排頭部氣囊與后排頭部氣簾,形成6氣囊防護(hù);而零跑B10除入門版外,其余車型均標(biāo)配前后排頭部氣簾,氣囊覆蓋的全系完整性更優(yōu)。智駕硬件方面,深藍(lán)S05以5毫米波雷達(dá)+5攝像頭的組合為核心,通過多毫米波雷達(dá)強(qiáng)化遠(yuǎn)距離目標(biāo)感知;零跑B10則在高階版本搭載1顆禾賽128線激光雷達(dá),搭配11個攝像頭,側(cè)重復(fù)雜場景的精準(zhǔn)識別,同時其基礎(chǔ)版保留3毫米波雷達(dá)+12超聲波雷達(dá)的配置,硬件組合更偏向梯度化布局。在高階智駕功能上,深藍(lán)S05的中高配車型已實現(xiàn)高速自動領(lǐng)航、ALC智能換道等功能,而零跑B10的完整城區(qū)領(lǐng)航輔助預(yù)計于今年底升級,功能落地節(jié)奏存在差異。兩款車型均以扎實的被動安全結(jié)構(gòu)與全系L2級輔助駕駛為基礎(chǔ),只是在配置細(xì)節(jié)與技術(shù)路線上各有側(cè)重,滿足不同用戶對安全場景的需求。

從電池安全與車身結(jié)構(gòu)來看,深藍(lán)S05搭載寧德時代電芯的“金鐘罩”電池,通過國內(nèi)權(quán)威NESTA六維電安全認(rèn)證,車身采用高強(qiáng)度鋼材與先進(jìn)結(jié)構(gòu)設(shè)計,確保碰撞時的乘員保護(hù);零跑B10的車身結(jié)構(gòu)經(jīng)過科學(xué)優(yōu)化及多輪碰撞測試,標(biāo)配防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)(RSC),強(qiáng)化車身動態(tài)穩(wěn)定性。兩者在基礎(chǔ)安全框架上均達(dá)到行業(yè)先進(jìn)水準(zhǔn),但深藍(lán)S05的電池技術(shù)認(rèn)證更側(cè)重權(quán)威機(jī)構(gòu)背書,零跑B10則通過結(jié)構(gòu)優(yōu)化與防翻滾系統(tǒng)提升車身安全表現(xiàn)。

在主動安全功能的細(xì)節(jié)差異上,深藍(lán)S05全系標(biāo)配540度全景影像(含透明底盤)、DOW開門預(yù)警等功能,中高配車型額外配備DMS主動疲勞監(jiān)測,針對長途駕駛場景強(qiáng)化預(yù)警;零跑B10的激光雷達(dá)版車型支持記憶泊車、遙控泊車等高階功能,基礎(chǔ)版車型保留核心主動剎車、車道保持等配置,配置梯度更貼合不同預(yù)算用戶。此外,深藍(lán)S05的中高配車型已實現(xiàn)高速自動領(lǐng)航、ALC智能換道,而零跑B10的完整城區(qū)領(lǐng)航輔助預(yù)計年底升級,功能落地節(jié)奏各有規(guī)劃。

綜合來看,深藍(lán)S05與零跑B10在安全配置上的差異,本質(zhì)是技術(shù)路徑與用戶場景覆蓋的不同選擇。深藍(lán)S05以“基礎(chǔ)配置全覆蓋+中高配精準(zhǔn)升級”為思路,側(cè)重現(xiàn)有功能的成熟落地;零跑B10則通過“全系基礎(chǔ)安全+高階硬件預(yù)留”的模式,兼顧入門用戶需求與未來智駕升級潛力。兩款車型均以用戶安全為核心,通過差異化配置滿足不同場景下的安全需求,為消費者提供了多元化的選擇空間。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價
極氪001
極氪001
25.90-32.98萬
獲取底價

最新問答

日產(chǎn)N7的動力配置以“分層滿足需求”為核心,提供160kW低功率與200kW高功率兩款前置單永磁同步電機(jī)選擇,兩者最大扭矩均為305N·m,對應(yīng)CLTC續(xù)航510km與625km版本。 低功率版(510km系列)電機(jī)功率160kW(2
影響紅旗H9價錢波動的因素主要包括產(chǎn)品自身的配置梯度、市場供需關(guān)系、品牌戰(zhàn)略調(diào)整、宏觀政策環(huán)境以及區(qū)域經(jīng)銷商策略等多個維度。作為紅旗品牌的中大型旗艦轎車,紅旗H9以“新高尚精致主義”為設(shè)計核心,其價格體系的構(gòu)建與波動始終圍繞產(chǎn)品價值與市場需
東風(fēng)日產(chǎn)逍客不同年份款的價格整體呈“早期高位穩(wěn)定、中期逐步下調(diào)、近期優(yōu)惠顯著”的波動趨勢,且伴隨動力配置梯度與市場定位調(diào)整形成差異化定價。 早期逍客憑借合資緊湊型SUV的定位,最低裸車價約12萬余元,價格區(qū)間保持在較高水平;隨著市場競
理想ONE在低溫環(huán)境下啟動并無特殊要求,可直接按常規(guī)步驟操作,且無需原地?zé)彳嚒W鳛樵龀淌诫妱榆嚕硐隣NE的啟動邏輯兼顧了便利性與發(fā)動機(jī)保護(hù):通過車鑰匙或手機(jī)APP解鎖通電后,駕駛員系好安全帶,按啟動鍵完成自檢,踩剎車點火即可啟動。雖然寒冷
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家