阿維塔背后的主要股東是誰家?

阿維塔背后的主要股東包括長安汽車、寧德時代、南方工業資產管理有限責任公司等企業。作為阿維塔的核心股東,長安汽車以40.99%的持股比例穩居第一大股東,其在整車研發、制造體系等方面的深厚積累為阿維塔的產品落地提供了堅實支撐;寧德時代作為全球領先的動力電池企業,以9.17%的持股比例為阿維塔的電動化技術賦能,助力其在新能源領域的技術優勢構建;南方工業資產管理有限責任公司則與長安汽車同屬中國兵器裝備集團旗下,持股比例6.34%,為阿維塔帶來了產業資源協同的優勢。此外,重慶安渝私募股權投資基金(持股8.81%)、交銀金融資產投資有限公司(持股3.34%)等機構也通過C輪融資成為重要股東,進一步充實了阿維塔的資本實力與產業布局背景。

阿維塔的股東構成并非一成不變,而是隨著企業發展動態調整。2023年完成的C輪融資中,長安汽車擬增資45.51億元,在融資金額達111億元的情況下,仍保持40.99%的持股比例,持續鞏固第一大股東地位,這一舉措不僅體現了長安汽車對阿維塔發展前景的堅定信心,也為其后續技術研發和市場拓展提供了穩定的資金支持。寧德時代作為全球動力電池領域的領軍企業,在本輪融資后持股比例雖從14.10%稀釋至9.17%,但依舊憑借其在動力電池技術上的優勢,為阿維塔的電動化產品提供核心動力支持,助力提升產品的續航能力和能源效率。

南方工業資產管理有限責任公司在C輪融資中擬增資4億元,持股比例由7.81%調整至6.34%。作為中國兵器裝備集團旗下企業,南方資產與長安汽車同屬同一集團,這種關聯關系有助于阿維塔在產業資源整合、供應鏈協同等方面獲得更多支持,進一步優化生產運營效率。重慶安渝私募股權投資基金合伙企業在本輪融資中擬增資28億元,以8.81%的持股比例成為重要股東之一。安渝基金作為重慶政府背景的產業投資基金,其入股不僅為阿維塔帶來了資金支持,還能借助地方政府的產業政策和資源優勢,助力阿維塔在重慶本地的產業布局和市場拓展。

交銀金融資產投資有限公司在C輪融資中擬增資7億元,持股比例由1.76%上升至3.34%。交銀投資的增持,體現了金融機構對阿維塔發展潛力的認可,同時也為阿維塔提供了多元化的融資渠道和金融服務支持,有助于優化企業的資本結構。這些股東的協同發力,使得阿維塔在整車制造、動力電池、資金支持、產業資源等多個維度形成優勢互補,為其在新能源汽車市場的競爭奠定了堅實基礎。

綜合來看,阿維塔的股東結構涵蓋了整車制造、動力電池、金融投資、地方政府產業基金等多個領域的優質資源。不同股東憑借各自的核心優勢,從技術研發、生產制造、資金支持、產業協同等方面為阿維塔賦能,共同推動企業在新能源汽車賽道上穩步前行,助力其在激烈的市場競爭中實現持續發展。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價

最新問答

理想L7 5050mm×1995mm×1750mm的長寬高尺寸,是塑造其時尚大氣且兼具靈動性外觀的核心基礎。 作為中大型SUV,5050mm的修長車身配合3005mm長軸距,不僅為內部5座布局預留了充足空間,更通過貫穿車身的堅韌腰線與
奇瑞風云的操控性能在同級別車型中表現亮眼,能夠兼顧日常家用的舒適性與駕駛樂趣。從動力層面看,不同排量與功率的發動機配合順暢的動力輸出,城市低扭充沛、高速超車有力,插混車型更能實現迅猛加速;底盤經精心調校,無論是前麥弗遜+后扭力梁的經典組合,
2025年12月18日海南全島封關運作啟動首日,“豪車半價”的消息迅速刷屏社交平臺——原價60萬元的寶馬X5封關后僅需35萬元,120余萬元的保時捷卡宴降至60余萬元,250.8萬元的保時捷Cayenne Turbo GT 4.0T也能省下
**560萬套機動車控污裝置迎新規,高排放治理迎來關鍵突破** 隨著《替換用機動車污染控制裝置技術規范(征求意見稿)》的發布,我國機動車污染治理邁入新階段。這一技術規范由生態環境部牽頭制定,旨在通過統一標準填補后市場污染控制裝置監管空
上劃加載更多內容
AI選車專家