路虎在全球品牌體系里并不屬于奇瑞。從品牌歸屬來看，路虎是英國豪華汽車品牌，2008年隨捷豹一同被印度塔塔集團從福特公司收購，目前隸屬于印度塔塔汽車集團旗下的捷豹路虎汽車公司。奇瑞與路虎的關聯，源于雙方2012年共同組建的合資企業奇瑞捷豹路虎汽車有限公司，該公司股比為50:50，主要負責在中國市場生產部分路虎車型，如攬勝極光、發現運動版等。奇瑞并未收購路虎品牌，只是通過合資模式參與國產車型的生產環節，雙方在技術、生產等層面展開合作，以滿足中國消費者對豪華SUV的需求。

奇瑞捷豹路虎的成立，是雙方基于市場需求與技術優勢的深度協作。合資公司引入捷豹路虎的先進技術，如全鋁車身技術和高效發動機技術，同時結合奇瑞在本土化生產方面的經驗，實現了部分車型的國產化落地。以發現運動版為例，其車身尺寸為4594毫米長、1904毫米寬、1727毫米高，軸距達2741毫米，提供低功率版和高功率版2.0升渦輪增壓發動機，匹配9AT變速箱，既保留了路虎品牌的性能基因，又通過國產部件的應用提升了性價比。國產發動機核心部件由國內生產，在保證質量可靠的前提下降低了成本，使產品更貼合中國市場的消費需求。

這種合作模式不僅讓中國消費者能以更合理的價格購買到路虎車型，也推動了國內汽車制造技術的升級。奇瑞捷豹路虎常熟工廠作為生產基地，嚴格遵循捷豹路虎的全球制造標準，確保國產車型在品質上與進口版本保持一致。例如攬勝極光的國產版本，指導價區間為38.98萬至47.58萬元，憑借時尚的設計和穩定的性能，獲得了不少消費者的關注。合資公司的運營，既體現了奇瑞在合資合作中的開放態度，也展示了路虎品牌對中國市場的重視，雙方通過優勢互補，共同拓展豪華車市場的份額。

需要明確的是，奇瑞與路虎的合作僅限于生產層面，路虎的全球品牌所有權仍屬于印度塔塔集團。奇瑞旗下擁有奇瑞、捷途、星途、開瑞等自主品牌，與路虎分屬不同的品牌體系，各自擁有獨立的研發、生產和銷售網絡。這種合資關系是汽車行業全球化布局的常見模式，旨在整合資源、降低成本、提升市場競爭力，而非品牌所有權的轉移。

綜上所述，路虎在全球品牌體系中隸屬于印度塔塔集團，奇瑞通過合資方式參與其中國市場的生產環節，雙方的合作是基于互利共贏的商業協作，而非品牌歸屬關系。這種模式既讓路虎品牌更好地適應中國市場，也為奇瑞帶來了技術與管理經驗的提升，是中外汽車企業合作的典型案例。