日產途達二手車的油耗是否比新車增加，并沒有絕對的答案，需結合車輛實際車況、保養情況及使用場景綜合判斷。作為硬派越野車，途達的油耗表現本就與駕駛習慣、行駛路況緊密相關——若二手車前任車主保養得當，發動機、變速箱等核心部件狀態良好，且新車主延續平穩駕駛、避開擁堵路段的習慣，其油耗甚至可能與新車相近；但如果車輛長期缺乏規范保養，比如機油未按時更換、空氣濾芯堵塞，或存在輪胎磨損不均、剎車卡鉗回位不暢等隱性故障，油耗則可能出現明顯上升。此外，硬派越野車的四驅系統狀態也會影響油耗，若二手車的四驅分動箱、傳動軸等部件出現老化或間隙增大，也可能導致動力傳遞效率下降，間接推高油耗。

首先，從車輛本身的特性來看，途達搭載的QR25發動機與7AT變速箱的組合，在新車狀態下就以兼顧動力與燃油經濟性著稱。這套動力總成經過了市場長期驗證，只要核心部件未出現過度磨損，即使是二手車，其基礎油耗表現也能保持穩定。比如，若二手車的發動機積碳較少、噴油嘴霧化效果良好，變速箱換擋邏輯未出現異常，那么在高速巡航或郊區通暢路段行駛時，油耗仍能維持在官方公布的9升左右的水平，與新車差異不大。

其次，保養狀況是影響二手車油耗的關鍵變量。參考權威保養手冊，途達需要定期更換機油、機濾、空氣濾芯等易損件，若前任車主嚴格遵循保養周期，車輛的進氣效率、潤滑效果都能得到保障，發動機運轉阻力小，油耗自然不會明顯上升。反之，若空氣濾芯長期未更換導致進氣量不足，或機油變質使發動機內部摩擦增大，油耗可能會增加1-2升/百公里。此外，輪胎的磨損程度也需注意，若輪胎花紋深度不足或氣壓偏低，會增加行駛阻力，進而推高油耗。

再者，駕駛習慣與使用場景的變化也會帶來油耗差異。硬派越野車的四驅系統在非鋪裝路面能提供強大通過性，但頻繁切換四驅模式或長期在市區擁堵路段使用四驅，會比新車單純兩驅行駛更費油。若新車主習慣急加速、急剎車，或日常通勤多為短途擁堵路況，即使是車況良好的二手車，油耗也可能高于新車的綜合工況數據。

最后，車輛的亮點配置也間接影響油耗表現。途達配備的智能四驅系統可根據路況自動調整動力分配，在鋪裝路面能切換為兩驅模式以降低油耗；而車身穩定系統、牽引力控制系統等配置，能幫助駕駛員保持平穩行駛狀態，減少不必要的動力損耗。這些配置若在二手車中功能完好，也能輔助維持合理的油耗水平。

綜上所述，日產途達二手車的油耗是否增加，核心在于車況維護與使用方式。只要車輛保養規范、核心部件狀態良好，且車主保持合理的駕駛習慣，二手車油耗完全可以接近新車水平。對于有意購買途達二手車的消費者來說，建議重點檢查保養記錄、試駕評估動力響應，并結合自身使用場景判斷，就能更好地把握油耗表現。