2019款日產逍客在安全配置上的突出之處在于主被動安全系統(tǒng)的全面覆蓋與智能技術的均衡下放，既保障基礎安全的全系標配，又為中高配車型提供進階智能防護。

這款車以“全系標配”筑牢安全底線：車身穩(wěn)定系統(tǒng)、車輛動態(tài)控制系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)與制動輔助系統(tǒng)等核心電子穩(wěn)定配置無一缺席，同時全車六氣囊（主副駕、前排側氣囊及側氣簾）和胎壓顯示也為所有版本提供基礎碰撞防護。在主動安全層面，其搭載的NISSAN i-SAFETY智能系統(tǒng)涵蓋前方碰撞預警、車道偏離預警與主動剎車功能，能實時監(jiān)測路況并介入干預；而BSW變道盲區(qū)預警、EAPM油門誤踩糾正等進階配置則下放至豪華版及以上車型，ProPILOT超智駕系統(tǒng)更支持智能巡航與車道保持，進一步降低駕駛疲勞。被動安全上，高強度車身結構與全框式副車架的應用，可在碰撞時有效吸收分散沖擊力，從“主動規(guī)避風險”到“被動減輕傷害”形成完整防護鏈條。

這款車以“全系標配”筑牢安全底線：車身穩(wěn)定系統(tǒng)、車輛動態(tài)控制系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)與制動輔助系統(tǒng)等核心電子穩(wěn)定配置無一缺席，同時全車六氣囊（主副駕、前排側氣囊及側氣簾）和胎壓顯示也為所有版本提供基礎碰撞防護。在主動安全層面，其搭載的NISSAN i-SAFETY智能系統(tǒng)涵蓋前方碰撞預警、車道偏離預警與主動剎車功能，能實時監(jiān)測路況并介入干預；而BSW變道盲區(qū)預警、EAPM油門誤踩糾正等進階配置則下放至豪華版及以上車型，ProPILOT超智駕系統(tǒng)更支持智能巡航與車道保持，進一步降低駕駛疲勞。被動安全上，高強度車身結構與全框式副車架的應用，可在碰撞時有效吸收分散沖擊力，從“主動規(guī)避風險”到“被動減輕傷害”形成完整防護鏈條。

從配置梯度來看，2019款逍客兼顧不同消費需求：入門舒適版雖定位基礎，卻已配備前排雙氣囊、前排側氣囊與胎壓顯示，滿足日常通勤的安全剛需；頂配智享版則在此基礎上新增360度全景影像、ProPILOT超智駕等功能，為復雜路況下的駕駛提供更全面的智能輔助。值得注意的是，部分高端配置并未局限于頂配車型，例如BSW變道盲區(qū)預警和EAPM油門誤踩糾正功能已覆蓋至豪華版及以上，讓更多用戶能體驗到越級的安全科技。

主動安全系統(tǒng)的細節(jié)設計同樣可圈可點：前方碰撞預警系統(tǒng)通過雷達與攝像頭的協同監(jiān)測，能精準識別前方車輛與行人，在潛在碰撞風險時先以聲光預警提示駕駛員，若未及時反應則觸發(fā)主動剎車；車道偏離預警則在車輛無意識偏離車道時發(fā)出警報，配合ProPILOT超智駕的車道保持功能，有效減少因分心導致的車道偏離事故。而電子穩(wěn)定系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)等動態(tài)穩(wěn)定配置的全系標配，進一步提升了車輛在濕滑路面或緊急變道時的操控穩(wěn)定性，降低失控風險。

被動安全方面，2019款逍客采用高強度高性能車身結構，關鍵部位如A柱、B柱及底盤縱梁均使用高強度鋼材，配合全框式副車架的設計，在碰撞發(fā)生時能更高效地吸收和分散沖擊力，最大限度保障駕駛艙的完整性。安全氣囊的布局也十分周全，除主副駕氣囊與前排側氣囊外，側氣簾的加入進一步覆蓋了前后排乘員的頭部區(qū)域，在側面碰撞時提供更全面的緩沖保護。

綜合來看，2019款日產逍客的安全配置既注重基礎安全的全面性，又通過智能科技的下放提升了中高配車型的競爭力，從主動預警到被動防護形成了多層次的安全保障體系。無論是日常城市通勤還是長途駕駛，其安全配置都能為用戶提供更安心的出行體驗，體現了日產在安全領域的均衡考量與技術實力。