東風(fēng)日產(chǎn)全新軒逸的外觀設(shè)計相比老款，在尺寸比例、燈光系統(tǒng)、細(xì)節(jié)裝飾與個性化配置上均有顯著進階，整體風(fēng)格從傳統(tǒng)家用向低趴運動與科技精致感轉(zhuǎn)型。

全新軒逸通過車身加長21mm、加寬55mm、降低53mm的尺寸調(diào)整，配合前后輪距加寬48-54mm的優(yōu)化，讓原本偏穩(wěn)重的家用車比例變得更寬扁低趴，視覺重心下沉的同時肌肉感更突出；燈光方面，老款以鹵素光源為主，全新軒逸高配車型升級為全LED燈光組，貫穿式尾燈與獠牙狀日間行車燈的組合，既強化了科技辨識度，也呼應(yīng)了年輕用戶對前衛(wèi)設(shè)計的偏好；細(xì)節(jié)上，取消側(cè)窗黑色裝飾、新增C柱小側(cè)窗與鍍鉻飾條，搭配燃油版205mm/超混版215mm的加寬輪胎，精致感與運動屬性同步提升，而雙色車身的加入更打破了老款單色車身的單調(diào)，進一步貼合市場對個性化的需求。

全新軒逸通過車身加長21mm、加寬55mm、降低53mm的尺寸調(diào)整，配合前后輪距加寬48-54mm的優(yōu)化，讓原本偏穩(wěn)重的家用車比例變得更寬扁低趴，視覺重心下沉的同時肌肉感更突出；燈光方面，老款以鹵素光源為主，全新軒逸高配車型升級為全LED燈光組，貫穿式尾燈與獠牙狀日間行車燈的組合，既強化了科技辨識度，也呼應(yīng)了年輕用戶對前衛(wèi)設(shè)計的偏好；細(xì)節(jié)上，取消側(cè)窗黑色裝飾、新增C柱小側(cè)窗與鍍鉻飾條，搭配燃油版205mm/超混版215mm的加寬輪胎，精致感與運動屬性同步提升，而雙色車身的加入更打破了老款單色車身的單調(diào)，進一步貼合市場對個性化的需求。

前臉設(shè)計的革新尤為亮眼，全新造型的進氣格柵內(nèi)部采用“V”狀黑色飾條，形成展翼式視覺效果，立體懸浮式車標(biāo)兩側(cè)的裝飾條與獠牙般的日間行車燈相連，大燈組配備透鏡，運動版車型還使用亮黑色材質(zhì)搭配紅色“SR”標(biāo)識，強化了運動氛圍。側(cè)身線條延續(xù)了小尺寸車窗與高融合度C柱溜背的設(shè)計，但取消了側(cè)窗后方的黑色裝飾，轉(zhuǎn)而在C柱下側(cè)增加小側(cè)窗造型，側(cè)窗上沿的鍍鉻飾條則提升了整體精致感，車身腰線的重新勾勒讓肌肉感更明顯，運動版更有黑色車頂、外后視鏡及輪轂的專屬設(shè)計。

車尾部分的變化同樣顯著，縮減后舷窗面積配合車頂內(nèi)收，營造出更流暢的溜背姿態(tài)，多邊形態(tài)的車尾更具辨識度，熏黑貫穿式尾燈兩端尖銳，燈組內(nèi)部如能量晶體般的結(jié)構(gòu)點亮后效果獨特，小鴨尾的加入增添了時尚氣息，后保險杠中區(qū)的下沉貫穿結(jié)構(gòu)與運動版的黑色擾流板、擴散器樣式包圍形成呼應(yīng)，隱藏式排氣或單邊外露排氣的設(shè)計則根據(jù)版本不同滿足了家用與運動的雙重需求。

整體來看，全新軒逸的外觀升級并非局部調(diào)整，而是從比例到細(xì)節(jié)的全面革新，通過低趴運動的造型、科技感的燈光系統(tǒng)與個性化的配置組合，既延續(xù)了軒逸作為家用車的實用性，又以更年輕動感的設(shè)計迎合了市場趨勢，這種兼顧實用與潮流的設(shè)計思路，讓全新軒逸在緊湊型家轎市場中持續(xù)保持競爭力。