理想L9煥新版的動力性能參數與改款前保持核心一致，仍采用1.5T增程器+前后雙電機的四驅組合，系統綜合功率449馬力、綜合扭矩620牛·米，官方0-100公里/小時加速成績優化至5.18秒。

這款旗艦SUV的動力總成延續了增程式電動系統的優勢，雙電機協同輸出帶來強勁且線性的動力表現——實測0-100公里/小時加速可達5.15秒，80-120公里/小時再加速僅需3.20秒，時速超120公里后仍能保持充沛動力儲備；配合電動四驅系統，起步瞬間響應略強于改款前車型，10公里/小時后則與老款動力輸出基本一致，既兼顧了性能SUV的加速快感，又通過增程技術平衡了續航與能耗。其動力參數不僅支撐起5.18秒破百的官方成績，更在全速域范圍內實現了平順且持續的動力輸出，為家庭用戶的多元出行場景提供了可靠的性能保障。

這款旗艦SUV的動力總成延續了增程式電動系統的優勢，雙電機協同輸出帶來強勁且線性的動力表現——實測0-100公里/小時加速可達5.15秒，80-120公里/小時再加速僅需3.20秒，時速超120公里后仍能保持充沛動力儲備；配合電動四驅系統，起步瞬間響應略強于改款前車型，10公里/小時后則與老款動力輸出基本一致，既兼顧了性能SUV的加速快感，又通過增程技術平衡了續航與能耗。其動力參數不僅支撐起5.18秒破百的官方成績，更在全速域范圍內實現了平順且持續的動力輸出，為家庭用戶的多元出行場景提供了可靠的性能保障。

在續航與補能維度，理想L9煥新版搭載52.3kWh寧德時代三元鋰電池組，CLTC純電續航達280公里，可覆蓋多數用戶的日常通勤需求；65L油箱與增程系統配合，CLTC綜合續航進一步延伸至1412公里，長途出行無需頻繁補能。充電性能方面，75kW快充可在0.5小時內完成20%-80%的電量補充，慢充則需6.5小時，兼顧了效率與便利性。值得注意的是，該車型在低溫環境下的續航達成率表現穩定，實測冬季平均氣溫5-15℃時達成率達101.6%，有效緩解了北方用戶的冬季續航焦慮。

底盤與通過性配置同樣為動力性能提供了有力支撐。新車采用雙叉臂前懸與五連桿后懸的組合，標配雙腔空氣懸掛，支持軟硬與高低調節，可根據駕駛模式或路況自動調整底盤姿態——運動模式下懸掛變硬以提升操控穩定性，舒適模式則通過軟懸掛過濾路面顛簸；離地間隙可調范圍達70-210mm，配合19°接近角與21°離去角，通過性優于同級別城市SUV。此外，電動四驅系統可智能分配前后扭矩，雪地、越野等地形模式的加入，讓車輛在濕滑路面或輕度非鋪裝路面也能保持穩定動力輸出。

從用戶體驗角度看，理想L9煥新版的動力表現兼顧了性能與實用性。運動模式下動力響應迅猛，加速過程平順無頓挫；經濟或舒適模式下，增程器介入時的噪音控制出色，車內靜謐性可與純電動車媲美。滿載3170kg時仍能保持正常加速性能，滿足家庭用戶多人出行的載重需求；連續10次加速測試成績穩定在5.2-5.3秒，動力系統的可靠性得到驗證。

整體而言，理想L9煥新版的動力性能參數雖未進行顛覆性調整，但通過加速成績優化、續航與底盤配置的協同升級，進一步強化了“家庭智能旗艦SUV”的定位。其動力輸出既滿足了性能需求，又通過增程技術與靈活補能方案解決了續航焦慮，配合先進的底盤系統與實用的通過性配置，為家庭用戶的多元出行場景提供了均衡且可靠的解決方案。