艾瑞澤8支持高速自動駕駛功能的車型在高速行駛時表現穩定且實用，能有效降低長途駕駛疲勞感并提升安全性。具體來看，其搭載的L2級自動駕駛系統包含全速自適應巡航、車道保持輔助等核心功能：全速自適應巡航可自動跟車調整車速，省去頻繁踩踏板的繁瑣；車道保持輔助能精準維持車輛在車道居中行駛，減少“跑偏”風險；配合前方碰撞預警與主動剎車，還能應對高速突發狀況。這些功能依托高通驍龍8155芯片的算力支撐，操作通過方向盤按鍵即可完成，信息顯示直觀流暢。值得一提的是，支持該功能的車型為2025款1.6T DCT智、1.6T DCT睿、2.0T DCT勁、2.0T自動御+，官方指導價12.29-14.89萬，在12萬級緊湊型車中以高性價比的L2級配置形成優勢，且針對國內高速路況做了本土化算法優化，更貼合日常使用需求。

從功能覆蓋的場景來看，艾瑞澤8的全速自適應巡航并非局限于單一高速路況，而是覆蓋了從低速到高速的全場景，這意味著即使在高速路段遇到短暫擁堵，系統也能自動跟隨前車調整車速，無需駕駛者頻繁切換模式，進一步簡化了操作流程。車道偏離預警與車道偏離輔助系統則如同“隱形副駕”，時刻緊盯車輛行駛軌跡，當監測到車輛有偏離車道的趨勢時，會通過預警提示或輕微的轉向修正，及時將車輛拉回正軌，尤其適合長途駕駛中容易出現的“午后困倦”或注意力短暫分散的情況，有效降低了因車道偏離引發事故的風險。

在硬件與動力的配合上，高通驍龍8155芯片的加持確保了自動駕駛功能的響應速度與運算精度，無論是跟車距離的調整還是車道識別的準確性，都能做到及時且穩定。而1.6T與2.0T兩種動力版本的車型，分別具備197馬力/290N·m和254馬力/390N·m的動力儲備，前置前驅的布局配合自動駕駛系統的加減速指令，能夠實現平穩且線性的車速變化，不會出現突兀的闖動，讓駕駛體驗更顯平順。同時，支持自動駕駛功能的車型還配備了全車6氣囊、車身穩定控制等被動安全配置，與主動安全的自動駕駛功能形成“雙重防護”，進一步提升了高速行駛的安全性。

從用戶體驗的細節來看，這些自動駕駛功能的操作邏輯十分清晰，方向盤上的物理按鍵布局合理，即使在駕駛過程中也能盲操作開啟或調整功能，配合12.3英寸全液晶儀表盤上的直觀顯示，駕駛者能隨時掌握系統的工作狀態。此外，部分車型還配備了前排座椅加熱/通風、SONY音響等舒適性配置，長途駕駛時不僅能通過自動駕駛功能減輕疲勞，也能在駕乘感受上獲得更好的體驗。值得注意的是，奇瑞作為技術導向型品牌，在艾瑞澤8的自動駕駛系統中融入了本土化適配，針對國內高速路況的車道線特征、車流密度等進行了算法優化，讓系統在實際使用中更貼合中國用戶的駕駛習慣。

整體而言，艾瑞澤8支持高速自動駕駛功能的車型，以12萬級的價格實現了L2級自動駕駛的覆蓋，通過全速自適應巡航、車道保持輔助等核心功能，切實解決了長途高速駕駛中的疲勞問題，同時依托可靠的硬件與本土化優化，確保了功能的實用性與穩定性。無論是日常通勤的高速路段，還是跨城出行的長途駕駛，這些功能都能為駕駛者提供有效的輔助，讓駕駛過程更輕松、更安全。