理想L6的自動駕駛系統能較好地應對突發緊急狀況，其軟硬件的協同升級與場景化優化為行車安全筑牢了技術屏障。從硬件來看，全系標配的禾賽ATL激光雷達搭配11顆高清攝像頭、12顆超聲波雷達與毫米波雷達，構建起360°無死角的環境感知網絡，可精準捕捉“鬼探頭”“前車急剎”等突發場景；Max版700TOPS算力的英偉達Thor-U芯片與Pro版128TOPS的地平線征程6M芯片，更讓系統在緊急時刻能毫秒級完成決策運算。軟件層面，經過200萬公里中國復雜路況實測與千萬次“中國式場景”算法訓練，主動剎車、車道居中保持等功能已實現對加塞、行人橫穿等高頻風險的覆蓋，新增的連續AES緊急避讓功能還能在危險來臨時迅速介入。值得注意的是，理想以“家庭用戶優先”的理念打磨細節，DOW開門預警、方向盤離手檢測等機制進一步填補了停車、行駛中的安全盲區，讓自動駕駛在緊急狀況下的應對更具可靠性。

從具體場景的應對能力來看，理想L6的自動駕駛系統在高速與城市路況下均表現出針對性優化。高速行駛時，全速自適應巡航結合車道居中保持功能，可實時監測前車距離與車道線，當前車突發急剎時，系統能在0.5秒內完成感知與制動指令輸出，避免追尾風險；遇到鄰車道車輛違規加塞，多傳感器融合數據能精準判斷加塞車輛的行駛軌跡，通過微調車速或保持車道位置實現平穩避讓。城市道路中，激光雷達對近距離障礙物的高精度探測優勢凸顯，面對“鬼探頭”（如行人突然從路邊車輛后方穿出）這類高風險場景，系統可提前0.8秒觸發預警并施加制動，大幅降低碰撞概率；Max版的城市導航輔助駕駛功能還能自動應對路口轉彎、無保護左轉等復雜場景，通過提前規劃行駛路徑，減少突發狀況的觸發概率。

用戶實際體驗中，理想L6的自動駕駛系統通過“感知-決策-執行”的高效閉環，讓緊急狀況的應對更顯從容。有用戶反饋，在城市快速路遇前車突然拋錨時，系統不僅迅速識別障礙物并觸發緊急制動，還通過車機語音同步提醒駕駛員接管，整個過程銜接流暢，未出現誤判或延遲；而在停車場開門時，DOW開門預警功能會通過外后視鏡警示燈閃爍與車內語音提醒，避免因疏忽碰撞后方來車。此外，增程式的能源形式帶來的長續航優勢，也間接提升了緊急狀況應對能力——CLTC綜合續航1390km的表現，讓駕駛員無需頻繁關注續航剩余，能更專注于道路環境，減少因分心導致的緊急狀況處置失誤。

理想汽車“家庭用戶優先”的理念，在自動駕駛系統的功能設計中得到充分體現。例如記憶泊車功能，支持記錄家庭車庫、小區門口等常用停車位的路線，車輛可自主完成尋位、泊入的全過程，避免駕駛員在狹窄車位倒車時因視線盲區引發碰撞；而主動安全系統的觸發邏輯也經過家庭場景優化，面對兒童突然橫穿馬路等低概率但高風險場景，系統的制動閾值會適當提前，為家庭出行預留更多安全緩沖空間。這種將技術優勢轉化為用戶可感知安全的設計，讓自動駕駛不僅是“黑科技”的堆砌，更是守護家庭出行的實用工具。

整體而言，理想L6的自動駕駛系統通過硬件的高規格配置、軟件的場景化打磨與品牌理念的深度融入，構建了一套覆蓋“感知、決策、執行、預警”全鏈條的緊急狀況應對體系。從突發場景的快速響應到日常駕駛的風險預判，從技術層面的算力與傳感器支撐到用戶層面的體驗優化，其自動駕駛功能既具備應對復雜路況的硬實力，又兼顧家庭用戶的實際需求，為行車安全提供了多維度保障。