大眾途昂的后期保養費用在中大型SUV中處于中等偏低水平，整體養護成本可控且具備一定性價比。其保養周期為每5000公里小保、每20000公里大保，首次保養免費，基礎小保養（機油+機濾）費用約1297元，6萬公里總保養費約2.74萬元，雖比部分國產及日系車型略高，但顯著低于BBA等豪華品牌車型。這一成本表現得益于其核心優勢：全系搭載的EA888系列發動機與7擋濕式雙離合變速箱經過多代市場驗證，不僅故障率低，更依托大眾模塊化生產的通用性，大幅降低了配件研發與采購成本；加上上汽大眾超2000家全國售后網點的密集布局，原廠配件供應充足且定價透明，進一步壓縮了溢價空間。同時，其保養體系支持多樣化選擇，用戶既可通過4S店享受標準化服務，也可自購合規配件在正規汽修店保養以節省開支，結合三年或10萬公里的整車質保，中長期使用成本的穩定性得到有效保障。

從具體保養項目來看，途昂的配件價格與工時費分布清晰。基礎保養中，全合成機油436元/4L、機油濾清器143元，兩者搭配更換時免機濾工時，僅收取580元機油更換工時費，整體構成小保養1297元的成本；若選擇自購GT魔力紅等合規機油到汽修店保養，費用可降至900元左右，靈活性較高。大保養環節，20000公里需更換空氣濾清器（200元）、空調濾清器（391元），50000公里更換變速箱油時，原廠7桶變速箱油（362元/桶）加600元工時費的成本較高，但在外更換合規油品費用可壓縮至1200元左右，燃油濾清器雖定價2052元，卻因更換周期較長（通常與大保同步），對年均成本影響有限。

其保養成本的“可控性”還體現在技術成熟度與易損件的統一規格上。EA888發動機經過多代迭代，濕式雙離合變速箱耐用性優于干式，核心部件故障率低，減少了非計劃性維修支出；全系多數車型采用255/50 R20規格輪胎，前后通風盤式剎車片的供應鏈成熟，更換時無需承擔小眾配件的溢價。此外，上汽大眾執行統一的售后定價標準，用戶可通過官方APP查詢透明報價，避免了過度維修或價格亂象，進一步提升了養護成本的可預測性。

從長期使用維度看，途昂的保養成本優勢更趨明顯。按每年行駛2萬公里計算，年均保養費約5077元，雖略高于部分日系車型，但遠低于同級別豪華品牌——如BBA中大型SUV的年均保養費普遍超8000元。同時，三年或10萬公里的整車質保覆蓋發動機、變速箱等核心部件，電池質保期達2年或5萬公里（首年免費更換、次年承擔50%費用），進一步降低了早期使用的風險成本。即便車齡增長，依托龐大的售后網絡與成熟的配件體系，維修保養仍無需依賴高價進口件，整體成本曲線保持平穩。

綜合來看，大眾途昂的后期保養費用雖非同級最低，卻以“模塊化通用配件+標準化售后體系+成熟動力總成”構建了清晰的成本優勢，既滿足了中大型SUV用戶對可靠性的需求，又通過靈活的養護選擇與透明的定價機制，讓用戶能根據自身情況控制開支，是家庭用戶兼顧空間與長期使用成本的務實選擇。