深藍(lán)S05純電版的CLTC續(xù)航里程覆蓋510km至620km，其中2026款620Ultra純電版可達(dá)620km，2025款510Ultra純電版為510km，2026款520LITE純電版則為520km。這一續(xù)航表現(xiàn)依托于其搭載的時(shí)代長(zhǎng)安磷酸鐵鋰電池組，不同版本電池容量從56.12kWh到68.82kWh不等，配合液冷與電池預(yù)加熱技術(shù)，低溫續(xù)航更穩(wěn)定，常溫下續(xù)航達(dá)成率可達(dá)95%。日常使用中，長(zhǎng)續(xù)航版本能滿足每周通勤一次充電的需求，周末300km短途游返程仍有余量，而全系標(biāo)配的15分鐘（30%-80%）快充功能，進(jìn)一步提升了補(bǔ)能效率，讓用戶在長(zhǎng)途出行時(shí)也無(wú)需過(guò)度擔(dān)憂續(xù)航問(wèn)題。

從續(xù)航的實(shí)用性來(lái)看，不同版本的續(xù)航里程精準(zhǔn)匹配了用戶的多樣化需求。520Lite純電版的520km續(xù)航，足以覆蓋多數(shù)用戶日常通勤場(chǎng)景，按每日50km通勤計(jì)算，一周充電一次即可滿足需求；620Ultra純電版的620km續(xù)航，則能輕松應(yīng)對(duì)跨城長(zhǎng)途出行，即便是周末300km的短途自駕游，返程后仍能剩余150km以上的電量，避免了中途補(bǔ)能的繁瑣。而全系12.3-12.7kWh/100km的低電耗表現(xiàn)，進(jìn)一步降低了用戶的日常使用成本，按家用電價(jià)0.56元/度計(jì)算，每百公里電費(fèi)僅需7元左右，相比燃油車更具經(jīng)濟(jì)性。

在補(bǔ)能效率上，深藍(lán)S05純電版的表現(xiàn)同樣亮眼。全系標(biāo)配的3C超充技術(shù)，讓車輛從30%充至80%僅需15分鐘，在高速服務(wù)區(qū)使用120kW充電樁時(shí)，15分鐘可補(bǔ)充約310km續(xù)航，基本能覆蓋一次短途出行的需求；慢充模式支持家用220V電源，0至滿電約8小時(shí)，適合用戶夜間在家充電，充分利用低谷電價(jià)。此外，620公里版本還新增了6千瓦外放電功能，可為露營(yíng)時(shí)的電器設(shè)備供電，拓展了車輛的使用場(chǎng)景。

核心技術(shù)方面，深藍(lán)S05純電版依托長(zhǎng)安集團(tuán)的技術(shù)儲(chǔ)備，在動(dòng)力與電池系統(tǒng)上實(shí)現(xiàn)了高效匹配。2026款車型的驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率提升至200kW（272馬力），相比2025款的175kW有明顯提升，動(dòng)力響應(yīng)更迅速；電池組采用時(shí)代長(zhǎng)安磷酸鐵鋰電池，配合液冷與電池預(yù)加熱技術(shù)，在-30℃低溫環(huán)境下，電池可快速升溫20℃，充電效率提升15%，有效解決了北方用戶冬季續(xù)航衰減的痛點(diǎn)。同時(shí)，全系標(biāo)配的L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（全速自適應(yīng)巡航、540度全景影像等）、15.4英寸2.5K中控屏+Deepal OS系統(tǒng)，以及620Ultra版本的AR-HUD、人臉識(shí)別等智能配置，進(jìn)一步提升了車輛的科技感與安全性。

綜合來(lái)看，深藍(lán)S05純電版以11.69-14.99萬(wàn)的親民價(jià)格，提供了510-620km的長(zhǎng)續(xù)航、15分鐘快充、后置后驅(qū)操控、L2智能輔助及實(shí)用空間等多重優(yōu)勢(shì)。其續(xù)航表現(xiàn)不僅覆蓋了日常通勤與長(zhǎng)途出行的需求，補(bǔ)能效率與技術(shù)配置也處于同級(jí)別領(lǐng)先水平，結(jié)合長(zhǎng)安集團(tuán)的成熟供應(yīng)鏈與可靠質(zhì)保，成為了緊湊型純電SUV市場(chǎng)中兼具性價(jià)比與實(shí)用性的高價(jià)值選擇。