問(wèn)

根據(jù)評(píng)測(cè)極氪009的隔音降噪效果如何?

極氪009的隔音降噪效果處于同級(jí)別MPV中的優(yōu)秀水平,憑借硬件配置與設(shè)計(jì)優(yōu)化實(shí)現(xiàn)了“輕羽級(jí)靜音”的NVH表現(xiàn)。作為純電車型,它天然規(guī)避了發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的干擾,再搭配全車90%以上區(qū)域的吸聲材料、多層隔聲措施,以及前/后車窗多層隔音玻璃、同級(jí)領(lǐng)先的0.27低風(fēng)阻系數(shù),從源頭切斷了風(fēng)噪、胎噪的主要傳播路徑。實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,車輛時(shí)速120km/h時(shí)車內(nèi)噪音值僅為64.5dB,60-70km/h時(shí)速下更是保持著近乎耳語(yǔ)般的安靜,第二排靜謐性尤為突出,能讓乘客在交談、觀影時(shí)完全不受外界干擾。雖然第一排A柱三角窗和第三排后窗位置風(fēng)噪相對(duì)明顯,但隱藏式雙A柱曲面玻璃、飛機(jī)空氣動(dòng)力學(xué)靜音風(fēng)擋等設(shè)計(jì)已將風(fēng)阻和風(fēng)噪降至低位,配合空氣懸掛+多連桿獨(dú)立懸掛的底盤組合,路面顛簸與胎噪也被有效過(guò)濾。對(duì)于追求極致靜謐的用戶,選裝隔音玻璃還能進(jìn)一步提升舒適體驗(yàn),而雅馬哈阻尼桿的選裝則可通過(guò)穩(wěn)定車身、抑制側(cè)傾,間接增強(qiáng)濾震降噪效果,整體隔音表現(xiàn)充分匹配其43.90萬(wàn)-89.90萬(wàn)的高端定位,滿足商務(wù)接待與家庭出行對(duì)靜謐性的高需求。

根據(jù)評(píng)測(cè)極氪009的隔音降噪效果如何?

極氪009的隔音優(yōu)勢(shì),源于從設(shè)計(jì)到硬件的全維度布局。作為純電MPV,它徹底擺脫了傳統(tǒng)燃油車發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的困擾,這為靜謐性奠定了先天基礎(chǔ)。在此之上,整車90%以上區(qū)域覆蓋吸聲材料與多層隔聲結(jié)構(gòu),配合前/后車窗的多層隔音玻璃,能像“聲學(xué)屏障”般阻隔外界喧囂。其0.27的低風(fēng)阻系數(shù)在MPV車型中處于領(lǐng)先水平,流線型車身設(shè)計(jì)大幅降低了氣流沖擊產(chǎn)生的風(fēng)噪,而隱藏式雙A柱曲面玻璃、飛機(jī)空氣動(dòng)力學(xué)靜音風(fēng)擋(含雙側(cè)三角窗)的細(xì)節(jié)優(yōu)化,進(jìn)一步削弱了A柱三角窗等關(guān)鍵區(qū)域的風(fēng)噪傳遞,既保障了視野安全,又強(qiáng)化了隔音效果。

不同場(chǎng)景下的隔音表現(xiàn)也經(jīng)過(guò)精心調(diào)校。高速行駛時(shí),純電驅(qū)動(dòng)的安靜特性被放大,即便時(shí)速攀升至120km/h,車內(nèi)噪音值仍控制在64.5dB,僅相當(dāng)于日常交談的音量;60-70km/h的中速區(qū)間,胎噪與風(fēng)噪幾乎被完全隔絕,車內(nèi)可保持近乎圖書館級(jí)的靜謐。值得注意的是,第二排作為核心乘坐區(qū)域,靜謐性尤為出色,這得益于后排多層隔音玻璃與車身隔音材料的集中布局,能讓商務(wù)接待或家庭出行時(shí)的后排乘客專注于交談、觀影,不受外界干擾。雖第一排A柱三角窗和第三排后窗位置風(fēng)噪相對(duì)明顯,但整體仍處于同級(jí)別優(yōu)秀水平,且可通過(guò)選裝隔音玻璃進(jìn)一步優(yōu)化。

除了被動(dòng)隔音,主動(dòng)與結(jié)構(gòu)優(yōu)化也為靜謐性加分。空氣懸掛+多連桿獨(dú)立懸掛的底盤組合,能有效過(guò)濾路面顛簸,減少因震動(dòng)傳遞產(chǎn)生的噪音;電動(dòng)吸合門、雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門的靜音設(shè)計(jì),避免了開(kāi)關(guān)門時(shí)的機(jī)械噪音,提升了上下車的高級(jí)感。對(duì)于追求極致的用戶,選裝雅馬哈阻尼桿可通過(guò)高壓氮?dú)?液壓彈簧的組合穩(wěn)定車身,抑制側(cè)傾與顛簸,間接降低震動(dòng)帶來(lái)的噪音,而選裝隔音玻璃則能進(jìn)一步強(qiáng)化對(duì)風(fēng)噪、外界噪音的阻隔,讓靜謐體驗(yàn)更上一層樓。

綜合來(lái)看,極氪009的隔音降噪并非單一技術(shù)的堆砌,而是從設(shè)計(jì)、硬件、配置到選裝的系統(tǒng)性解決方案。它以純電驅(qū)動(dòng)為基礎(chǔ),通過(guò)低風(fēng)阻設(shè)計(jì)、多層隔音材料、專業(yè)底盤調(diào)校構(gòu)建核心靜謐能力,再以細(xì)節(jié)優(yōu)化與選裝配置滿足不同用戶需求,最終實(shí)現(xiàn)“輕羽級(jí)靜音”的NVH表現(xiàn),充分匹配其高端MPV的定位,為商務(wù)與家庭出行提供了兼具安靜與舒適的駕乘環(huán)境。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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