深藍(lán)S07的電池快充時(shí)間因車型版本不同而有所差異，增程版車型（如2026款增程230Plus華為乾崑ADS SE版等）快充時(shí)間為0.25小時(shí)（30%-80%電量），純電版車型（如2025款628Max乾崑智駕ADS SE純電版）快充時(shí)間為0.58小時(shí)（30%-80%電量）。作為深藍(lán)汽車旗下的中型SUV，深藍(lán)S07依托品牌核心的超級(jí)增程技術(shù)，首次搭載3C峰值充電倍率，實(shí)現(xiàn)了增程版15分鐘充電50%的高效補(bǔ)能表現(xiàn)，純電版也通過優(yōu)化電池管理系統(tǒng)保障了穩(wěn)定的快充效率。這一快充性能不僅大幅縮短了用戶的補(bǔ)能等待時(shí)間，配合增程版1210-1385km的CLTC綜合續(xù)航、純電版628km的CLTC純電續(xù)航，進(jìn)一步緩解了用戶的出行續(xù)航焦慮，讓日常通勤與長(zhǎng)途出行都能更從容。

從技術(shù)層面看，3C峰值充電倍率的應(yīng)用是深藍(lán)S07快充性能的核心支撐。這項(xiàng)技術(shù)通過優(yōu)化電池電芯的導(dǎo)電結(jié)構(gòu)與熱管理系統(tǒng)，讓增程版車型在快充過程中能穩(wěn)定維持高功率輸入，實(shí)現(xiàn)15分鐘從30%充至80%的效率——換算下來(lái)，充電10分鐘即可補(bǔ)充超過100km的純電續(xù)航，完全能覆蓋用戶日常短途出行的補(bǔ)能需求。而純電版雖然快充時(shí)間略長(zhǎng)，但628km的CLTC純電續(xù)航本身已能覆蓋多數(shù)用戶一周的通勤里程，結(jié)合35分鐘左右的快充時(shí)長(zhǎng)，也足以應(yīng)對(duì)跨城出行的中途補(bǔ)能場(chǎng)景。

在用戶體驗(yàn)層面，深藍(lán)S07的快充性能與續(xù)航表現(xiàn)形成了互補(bǔ)優(yōu)勢(shì)。增程版車型憑借1210-1385km的CLTC綜合續(xù)航，搭配15分鐘快充，既解決了純電車型長(zhǎng)途補(bǔ)能的顧慮，又保留了電車的駕駛質(zhì)感；純電版628km的長(zhǎng)續(xù)航則能滿足城市用戶“一周一充”的需求，即使偶爾長(zhǎng)途，35分鐘的快充也能在服務(wù)區(qū)短暫休息時(shí)完成高效補(bǔ)能。此外，增程版標(biāo)配的電池預(yù)加熱功能，還能在低溫環(huán)境下提升電池活性，確保快充效率與續(xù)航表現(xiàn)不受氣溫影響，進(jìn)一步增強(qiáng)了用車場(chǎng)景的適應(yīng)性。

作為一款定位中型SUV的產(chǎn)品，深藍(lán)S07在空間與智能配置上也為快充體驗(yàn)提供了補(bǔ)充。其4750×1930×1625mm的車身尺寸與2900mm的軸距，帶來(lái)了寬敞的后排乘坐空間與最大1425L的后備廂容積，用戶在快充等待的短時(shí)間內(nèi)，可在車內(nèi)舒適休息或通過15.6英寸2.5K中控屏處理事務(wù)；全系標(biāo)配的L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)與高通驍龍芯片加持的車機(jī)，也讓長(zhǎng)途出行中的駕駛更輕松，與高效補(bǔ)能共同提升了整體出行效率。

綜合來(lái)看，深藍(lán)S07通過差異化的快充策略與續(xù)航布局，精準(zhǔn)覆蓋了不同用戶的補(bǔ)能需求。增程版的15分鐘快充與超長(zhǎng)綜合續(xù)航，適合注重長(zhǎng)途靈活性的用戶；純電版的長(zhǎng)續(xù)航與穩(wěn)定快充，匹配城市用戶的日常使用習(xí)慣。而3C快充技術(shù)的應(yīng)用、智能配置的加持，更讓其在中型SUV市場(chǎng)中形成了“補(bǔ)能高效+續(xù)航扎實(shí)+體驗(yàn)舒適”的綜合優(yōu)勢(shì)，為用戶提供了兼顧實(shí)用性與品質(zhì)感的出行選擇。