理想L7新車的座椅舒適性處于同級別領先水平，從材質到功能都圍繞“全員舒適”的理念進行了全面配置。其全系標配的真皮座椅觸感柔軟且包裹性出色，前后排均覆蓋加熱、通風、按摩功能，前排支持腰部支撐與座墊傾角調節，副駕可通過后排電動調節實現“老板鍵”操作，第二排不僅靠背調節角度寬泛，還配備電動腳踏與腰托調節，右側座椅甚至能實現半躺姿態，配合3005mm軸距帶來的寬敞空間，無論是前排駕駛還是后排乘坐，都能獲得充分的放松。值得一提的是，即便是入門的Pro版也未縮減核心舒適功能，從長途駕乘的疲勞緩解到家庭用戶的場景適配，都體現出對細節體驗的重視，真正將“移動的家”這一品牌理念落到了實處。

理想L7在座椅功能的細節打磨上，充分考慮了不同場景下的用戶需求。以長途駕乘為例，前后排同步配備的按摩功能可通過多模式調節緩解肌肉酸痛，通風與加熱功能則能應對季節變化帶來的體感差異——夏季開啟通風可快速帶走座椅表面熱量，冬季加熱功能則能在短時間內提升座椅溫度，配合座墊傾角與腰托的精準調節，讓腰部與腿部始終保持自然貼合，避免長時間久坐產生的僵硬感。后排的電動腳踏更是為長途乘坐增添了舒適感，乘客可根據自身需求調整腳踏角度，將腿部完全放松，結合寬大的中央扶手，進一步提升了乘坐的尊享感。

從家庭用戶的實際使用場景來看，理想L7的座椅配置展現出極強的適配性。副駕座椅支持后排乘客電動調節，當后排右側乘客需要更寬敞的腿部空間時，只需通過后排控制按鍵即可將副駕座椅前移，同時放下電動腿托，形成專屬的“皇后座”空間，即便是1米75的成年人也能輕松躺臥，這一設計對于需要照顧老人或孩子的家庭而言尤為實用。后排座椅靠背支持40°大角度調節，無論是半躺休息還是正坐交談，都能找到舒適的姿態，而電動放倒功能則為裝載大件物品提供了便利，無需手動操作即可擴展后備箱空間，兼顧了乘坐舒適性與使用靈活性。

值得關注的是，理想L7在座椅配置上并未因車型版本差異而進行功能減配。從入門的Pro版到頂配的Ultra版，全系均標配Nappa真皮座椅、前后排加熱/通風/按摩、多向電動調節等核心舒適功能，這種“全系拉滿”的配置策略，讓不同預算的用戶都能享受到同等的舒適體驗。同時，方向盤與座椅的舒適進出功能也提升了上下車的便利性——當駕駛員打開車門時，座椅會自動后移、方向盤上抬，為進出留出充足空間，關閉車門后則自動恢復記憶位置，細節之處盡顯人性化關懷。

理想L7的座椅舒適性并非單一功能的堆砌，而是通過材質、功能與場景的深度融合，構建起“全員舒適”的駕乘體驗。從真皮材質的觸感提升，到全場景功能的覆蓋，再到家庭用戶需求的精準適配，每一處設計都圍繞用戶實際使用場景展開，真正將“移動的家”這一理念轉化為可感知的舒適體驗。無論是日常通勤還是長途出行，無論是前排駕駛還是后排乘坐，理想L7都能為用戶提供全方位的舒適支撐，其在座椅舒適性上的表現，無疑為同級別車型樹立了新的標桿。