問界M7虧電狀態下的續航能力表現穩定且具備場景適應性，能滿足日常通勤與長途出行需求。官方數據顯示，問界M7增程車型在CLTC工況下虧電純油續航兩驅版達990km、四驅版900km，WLTC工況下兩驅版905km、四驅版835km，2026款增程Pro+五座四驅版基于WLTC虧電油耗0.8L/100km推算，滿油虧電續航約700km；實際測試中，不同場景下續航與油耗有所差異，如新車磨合期饋電行駛百公里油耗約8升、高速饋電時速120km/h時百公里油耗11.3升，但節能模式下實際油耗可低至6.89L/100km。其搭載的DriveONE增程電驅平臺與1.5T增程系統，能在虧電時及時介入發電，保障動力輸出，65L大油箱進一步強化了長距離出行的續航底氣，結合鴻蒙智行的智能能耗優化技術，整體續航表現兼顧實用性與可靠性。

從用戶實際體驗來看，問界M7虧電續航的場景適應性得到了充分驗證。有車主在新車磨合期電量剩余10%時選擇饋電駕駛，實際行駛603公里，耗油量48.47升，百公里油耗約8升，這一數據雖略高于官方工況值，但考慮到磨合期車輛尚未達到最佳運行狀態，仍展現出穩定的續航水平。在節能模式與純電優先模式的組合測試中，車輛載兩人行駛132.6公里，表顯油耗7.2L/100km，實際油耗低至6.89L/100km，接近官方數據，體現了不同駕駛模式對能耗的優化作用。高速場景下，以平均時速120.7km/h行駛243.6公里后加注27.52升汽油，實測油耗11.3L/100km，雖因高速風阻與高轉速導致油耗上升，但增程器始終穩定發電，未出現動力中斷或衰減的情況，滿足了長途高速出行的動力需求。

技術層面，問界M7的續航表現依托于成熟的動力架構。其搭載的1.5T增程式混動系統與DriveONE增程電驅平臺形成協同，虧電時增程器能快速響應，通過高效發電為雙電機提供持續動力，2026款增程Pro+五座四驅版的雙電機系統最大功率達533馬力，即使在虧電狀態下仍能實現5.2秒破百的加速性能，駕駛體驗未受明顯影響。同時，鴻蒙智行的智能能耗管理系統發揮了關鍵作用，通過車機系統對動力輸出、空調能耗等進行實時優化，進一步提升了續航的精準性與穩定性。65L的大油箱容積則為長距離出行提供了硬件保障，配合增程系統的高效轉化，有效緩解了用戶的續航焦慮。

綜合來看，問界M7虧電續航能力在官方數據與實際測試中均展現出可靠的表現，不同場景下的油耗差異符合車輛運行的客觀規律，技術架構與智能系統的加持使其既能滿足日常通勤的低能耗需求，也能應對長途高速的復雜工況。無論是家庭用戶的跨城出行，還是通勤族的日常代步，問界M7虧電續航的實用性與穩定性都能為用戶提供充足的信心，其場景化的續航表現也體現了品牌對用戶實際需求的精準把握。