奇瑞瑞虎8 PRO在安全性能方面的亮點配置，主要體現在“主動防御無死角、被動防護夠扎實、細節設計顯貼心”的全維度安全體系上。從主動安全來看，全系標配的540度全景影像（含透明底盤）能消除泊車與行車盲區，前方碰撞預警、主動剎車系統可實時監測路況并介入制動；中高配車型更搭載L2級駕駛輔助，全速自適應巡航、車道居中保持等功能既減輕駕駛疲勞，又降低人為失誤風險。被動防護層面，全系覆蓋6-8氣囊組合，關鍵部位采用高強度熱成型鋼的籠式車身，為車內人員構建堅固緩沖屏障。此外，直接式胎壓報警、疲勞提醒、防夾電動尾門等細節配置，從胎壓監測到日常操作安全，全方位筑牢每一處出行防線，讓不同價位車型的用戶都能享受到無減配的安全保障。

從被動安全的結構設計來看，瑞虎8 PRO采用承載式車體結構，關鍵部位如A/B柱、車門防撞梁等配備六塊超高強度熱成型鋼，結合一體化籠式車身設計，為車內人員構建了堅固的“移動安全艙”。全系標配的ISO FIX兒童座椅接口，能讓兒童座椅與車身剛性連接，避免急剎或碰撞時座椅移位；后排側氣囊（中高配車型標配）與前后排頭部氣簾、前排側氣囊形成全維度碰撞緩沖，即使發生側面碰撞，也能有效分散沖擊力，減少乘員胸部與頭部的傷害風險。

主動安全配置的“低門檻覆蓋”是其另一大特色。入門版車型（11.69萬）即標配ABS防抱死、制動力分配、車身穩定控制等核心電子穩定系統，極端路況下能防止車輪抱死、車身側滑，保障行駛穩定性；540度全景影像+透明底盤功能，通過180度底盤透視消除車底盲區，配合后倒車雷達，新手在窄路泊車或通過坑洼路段時，能清晰看到周邊障礙物與底盤狀況，大幅降低剮蹭風險。中高配車型搭載的L2級駕駛輔助系統，還包含并線輔助、開門預警、后方碰撞預警等功能，變道時可監測側后方來車，開門時預警后方行人或車輛，進一步拓寬安全防護維度。

用戶體驗層面，瑞虎8 PRO的安全配置兼顧“實用性”與“人性化”。全速自適應巡航（中高配標配）能根據前車速度自動調整車速，擁堵路段可跟隨前車啟停，減輕長途駕駛疲勞；疲勞提醒功能會通過方向盤轉向頻率等數據判斷駕駛員狀態，及時發出警報避免疲勞駕駛；感應式智能防夾記憶電動尾門，在開關過程中遇到障礙物會自動反向運行，避免夾傷人員或損壞尾門。這些細節設計，讓安全防護滲透到日常用車的每一個場景，無論是家庭用戶帶娃出行，還是上班族長途通勤，都能感受到貼心的安全守護。

整體而言，瑞虎8 PRO的安全亮點在于“全價位覆蓋、全場景防護”——既通過平臺化技術將高階安全配置下探至11萬級區間，讓入門用戶也能享受6氣囊、540度影像等核心安全配置；又通過主動防御、被動緩沖與細節設計的結合，構建從行車到泊車、從長途到日常的全維度安全體系，真正實現“安全無差別”的用車體驗，契合奇瑞“務實可靠”的品牌定位。