新深藍S07的實際續航表現可圈可點，純電與增程版本均能較好適配不同場景的出行需求。從官方參數與實際測試數據來看，純電版CLTC續航最高達628km，增程版純電續航覆蓋215-300km、綜合續航超1200km，且通過多項技術優化與場景驗證，實現了續航與補能效率的平衡。

實際測試中，純電版在城市70km/h時速下電耗低至14.4kWh/100km，高速120km/h時電耗18kWh/100km，滿載5人運動模式下滿電仍能跑140km；增程版饋電高速滿座120km/h時油耗7.5L/100km，綜合續航達成率穩定，跑山等復雜工況下油耗也僅6.1L/100km。同時，增程版全系支持15分鐘快充至80%，純電版35分鐘快充補能，搭配低至3.8L/100km的增程器B狀態油耗，既滿足日常通勤的低成本純電出行，也能覆蓋跨城長途的無焦慮需求，整體續航表現兼顧了實用性與可靠性。

實際測試中，純電版在城市70km/h時速下電耗低至14.4kWh/100km，高速120km/h時電耗18kWh/100km，即便是滿載5人切換至運動模式，滿電狀態下仍能完成140km的行駛；增程版在饋電高速滿座120km/h的工況下，油耗穩定在7.5L/100km，綜合續航達成率超67%，跑山等復雜路況下饋電上山油耗也僅6.1L/100km，發電效率保持高效。同時，增程版全系支持15分鐘快充至80%，純電版35分鐘即可完成30%-80%的補能，搭配增程器3.8L/100km的B狀態低油耗，既滿足了日常通勤“零油費”的純電出行需求，也能覆蓋跨城長途的續航無焦慮場景，整體續航表現兼顧了實用性與可靠性。

從技術層面看，新深藍S07的續航保障離不開三電系統的扎實配置。增程版搭載寧德時代磷酸鐵鋰電池，純電版采用中創新航三元鋰電池，均標配液冷與電池預加熱功能，可適配高低溫環境；增程器為1.5L自吸發動機，發電效率穩定，配合0.258Cd的超低風阻系數，進一步降低了能耗損失。用戶實際體驗中，增程版純電續航覆蓋多數人4-6天的通勤需求，純電版百公里電費僅7-10元，遠低于同級別燃油車；長途出行時，增程版綜合續航超1300km，無需頻繁進服務區補能，純電版628km續航也能覆蓋北京到濟南等跨城路線，剩余續航仍有冗余。

新深藍S07的續航優勢還體現在場景化設計上。針對日常通勤，增程版純電續航可實現“油費歸零”的純電出行，純電版低電耗帶來極低的使用成本；針對長途出行，增程版的長綜合續航與靈活補能方式，純電版的長續航與高效快充，均解決了用戶的核心痛點。同時，全系車型的電池溫控系統與穩定的增程器技術，確保了不同環境下的續航穩定性，讓用戶在冬季低溫或夏季高溫時，也能獲得可靠的續航表現。

綜合來看，新深藍S07通過純電與增程雙路線布局，結合扎實的三電技術與場景化設計，實現了續航與補能效率的平衡。無論是日常通勤的低成本出行，還是長途跨城的無焦慮駕駛，其續航表現都能較好適配用戶需求，為不同使用場景提供了可靠的出行解決方案。