23款捷途X70 PLUS的安全配置相比老款有哪些提升?

23款捷途X70 PLUS的安全配置相比老款實現了從“基礎防護”到“智能主動守護”的全面進階,既補全了被動安全的短板,又新增了多項主動安全與智能駕駛功能。

23款捷途X70 PLUS的安全配置相比老款有哪些提升?

具體來看,新款首先強化了被動安全的覆蓋維度:除全系保持主副駕安全氣囊、前排側氣囊外,部分高配車型新增前后排頭部氣簾,讓前后排乘員的頭部防護不再留白;同時全系標配防翻滾穩定系統,針對SUV車型的車身特性降低側翻風險,胎壓顯示也替代老款的胎壓報警,實現胎壓數值的實時精準監測。主動安全層面的升級更為顯著,低配車型將倒車影像升級為360度全景影像,消除停車與窄路會車的視野盲區;高配車型則直接搭載L2級輔助駕駛,新增車道偏離預警、主動剎車、前方碰撞預警、并線輔助等功能,甚至加入開門預警以應對“鬼探頭”等復雜場景,智駕能力的完善讓日常通勤與長途出行更具底氣。這些升級既貼合家庭用戶對安全的核心訴求,也延續了捷途“實用至上”的品牌理念,通過更全面的安全配置強化了高性價比中型SUV的市場定位。

具體來看,新款首先強化了被動安全的覆蓋維度:除全系保持主副駕安全氣囊、前排側氣囊外,部分高配車型新增前后排頭部氣簾,讓前后排乘員的頭部防護不再留白;同時全系標配防翻滾穩定系統,針對SUV車型的車身特性降低側翻風險,胎壓顯示也替代老款的胎壓報警,實現胎壓數值的實時精準監測。主動安全層面的升級更為顯著,低配車型將倒車影像升級為360度全景影像,消除停車與窄路會車的視野盲區;高配車型則直接搭載L2級輔助駕駛,新增車道偏離預警、主動剎車、前方碰撞預警、并線輔助等功能,甚至加入開門預警以應對“鬼探頭”等復雜場景,智駕能力的完善讓日常通勤與長途出行更具底氣。

從用戶體驗角度,這些安全配置的升級切實解決了駕駛中的實際痛點。L2級輔助駕駛包含的全速自適應巡航與車道保持功能,能有效緩解長途駕駛的疲勞感,在擁堵路段也可自動跟車,減少人為操作失誤;360度全景影像搭配透明底盤(旗艦型配備),讓新手也能輕松應對復雜停車環境,避免剮蹭。對于家庭用戶而言,全系標配的ISO FIX兒童座椅接口與多氣囊組合,搭配疲勞駕駛提示功能,從兒童到成人的安全需求都得到覆蓋,出行更添安心。

作為奇瑞旗下定位“旅行+”的品牌,捷途在23款X70 PLUS上延續了“實用至上”的理念。此次安全配置升級并非簡單堆砌功能,而是從基礎保障向智能主動防護延伸,既貼合家庭用戶對安全的核心訴求,也通過十年或20萬公里的超長質保強化了可靠性標簽。這種升級思路讓23款X70 PLUS在中型SUV市場中,進一步凸顯“高性價比”優勢,為注重安全與實用性的消費者提供了更優選擇。

總體而言,23款捷途X70 PLUS的安全配置升級,是從被動防護的補全到主動智能的進階,既提升了產品的安全性能,也更好地滿足了當下消費者對汽車安全的多元化需求,展現了品牌在安全領域的持續投入與用戶思維。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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