**方程豹回應(yīng)充電樁爭議：將推個性化選擇方案**

在新能源汽車市場持續(xù)升溫的背景下，充電樁配置的爭議成為消費者關(guān)注的焦點。12月14日，比亞迪集團(tuán)方程豹事業(yè)部總經(jīng)理熊甜波通過官方視頻首次回應(yīng)近期充電樁爭議，表示品牌正“積極推進(jìn)個性化選擇方案”，以解決用戶對充電樁功能與外觀差異的訴求。

**爭議核心：功能減配與設(shè)計趨同**

今年9月以來，多位方程豹車主反饋，品牌在未提前告知的情況下更換了隨車贈送的充電樁。新款充電樁不僅取消了定制化外觀設(shè)計，與比亞迪王朝、騰勢等系列采用統(tǒng)一造型，還閹割了4G聯(lián)網(wǎng)、藍(lán)牙遠(yuǎn)程操控等功能，僅保留基礎(chǔ)刷卡充電。部分車主在黑貓投訴平臺發(fā)起集體投訴，指出經(jīng)銷商在銷售時承諾提供“老款充電樁”，但實際交付時卻單方面變更配置，涉嫌消費欺詐。

對此，熊甜波在視頻中解釋稱，新舊款充電樁均符合國家標(biāo)準(zhǔn)，但承認(rèn)“用戶對個性化體驗的需求未被充分滿足”。她透露，團(tuán)隊已著手開發(fā)多樣化方案，未來或允許車主自主選擇充電樁型號及功能配置。

**市場表現(xiàn)與用戶權(quán)益的平衡**

方程豹作為比亞迪旗下高端個性化品牌，今年銷量表現(xiàn)亮眼：鈦系列車型11月累計銷量突破10萬臺，10月全品牌銷量達(dá)20萬臺，躋身新勢力增速TOP3，平均成交價23.88萬元。然而，充電樁爭議暴露出品牌在快速擴(kuò)張中對用戶權(quán)益細(xì)節(jié)的忽視。

業(yè)內(nèi)人士分析，充電樁調(diào)整可能與比亞迪供應(yīng)鏈優(yōu)化有關(guān)。此前有消息稱，老款充電樁為代工生產(chǎn)，而新款由比亞迪自研，此舉或為降低成本。但消費者認(rèn)為，品牌需在降本增效與用戶體驗間找到平衡點。

**后續(xù)措施：個性化方案與補(bǔ)償機(jī)制**

據(jù)內(nèi)部人士透露，方程豹計劃推出以下措施：

1. **可選安裝方案**：2026年第一季度起，新購車用戶可在提車時選擇老款（帶聯(lián)網(wǎng)功能）或新款充電樁；

2. **老車主權(quán)益**：針對已提車用戶，擬通過積分補(bǔ)償或付費升級方式提供解決方案；

3. **透明化溝通**：未來產(chǎn)品變更將通過APP及經(jīng)銷商渠道提前公示。

目前，部分區(qū)域（如山東、廣東）仍保留老款充電樁庫存，品牌方表示將逐步統(tǒng)一政策。此次爭議的解決進(jìn)度，或?qū)⒊蔀樾履茉窜嚻髴?yīng)對用戶個性化需求的典型案例。