15-20萬(wàn)家用轎車(chē)?yán)锖笈磐炔靠臻g最大的車(chē)型是紅旗EQM5。作為該價(jià)格區(qū)間的空間“佼佼者”，它以2990毫米的超長(zhǎng)軸距和5040毫米的車(chē)身長(zhǎng)度，為后排乘客打造出極為充裕的腿部伸展空間，即便是身高180cm的乘客落座后，膝蓋與前排座椅靠背仍能留出超過(guò)兩拳的距離。此外，紅旗EQM5的長(zhǎng)車(chē)身還進(jìn)一步優(yōu)化了座艙縱向布局，配合純電車(chē)型的平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，地板中央凸起幾乎可以忽略，后排中間乘客的腿部也能自然放置，整體空間表現(xiàn)遠(yuǎn)超同價(jià)位多數(shù)燃油車(chē)型，完全滿足家庭用戶對(duì)“大空間”的核心需求。

緊隨其后的是哪吒S，其2980毫米的軸距與4980毫米的車(chē)長(zhǎng)，空間表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn)。得益于寬大的車(chē)身尺寸，后排乘客的腿部活動(dòng)范圍十分寬松，即便滿載三名成年人，也不會(huì)因空間局促產(chǎn)生壓抑感，多人家庭出行時(shí)的舒適需求能得到充分滿足。

紅旗H6以2920毫米軸距和4990毫米車(chē)長(zhǎng)占據(jù)優(yōu)勢(shì)，其內(nèi)部空間布局經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)，后排腿部空間余量充足。無(wú)論是日常接送孩子、采購(gòu)生活用品，還是周末全家短途出游，寬敞的座艙都能讓每位乘客保持放松的坐姿，兼顧了家用場(chǎng)景的實(shí)用性與舒適性。

別克君越2905毫米的軸距與4996毫米的車(chē)長(zhǎng)，使其在燃油車(chē)陣營(yíng)中空間表現(xiàn)突出。長(zhǎng)途乘坐時(shí)，后排乘客的腿部不易因長(zhǎng)時(shí)間保持同一姿勢(shì)感到酸脹，即便連續(xù)乘坐兩三個(gè)小時(shí)，也能維持相對(duì)舒適的狀態(tài)，適合需要頻繁長(zhǎng)途出行的家庭用戶。

起亞K5的2900毫米軸距搭配4980毫米車(chē)長(zhǎng)，通過(guò)合理的空間規(guī)劃提升了乘坐舒適感。后排座椅的角度與腿部支撐設(shè)計(jì)貼合人體工學(xué)，腿部空間的充裕度足以讓乘客輕松調(diào)整坐姿，日常通勤或家庭自駕都能獲得不錯(cuò)的乘坐體驗(yàn)。

林肯Z在優(yōu)惠后部分版本進(jìn)入20萬(wàn)內(nèi)區(qū)間，2930毫米軸距帶來(lái)的后排腿部空間超過(guò)三拳，地板近乎純平的設(shè)計(jì)進(jìn)一步優(yōu)化了中間乘客的乘坐感受，家庭用戶若追求豪華品牌的空間表現(xiàn)，它會(huì)是值得考慮的選項(xiàng)。

綜合來(lái)看，15-20萬(wàn)家用轎車(chē)的空間競(jìng)爭(zhēng)中，各車(chē)型均圍繞軸距與車(chē)長(zhǎng)做足文章。從純電車(chē)型的平臺(tái)優(yōu)勢(shì)到燃油車(chē)的布局優(yōu)化，它們通過(guò)不同的技術(shù)路徑實(shí)現(xiàn)了空間最大化，家庭用戶可根據(jù)自身對(duì)動(dòng)力類型、品牌偏好的需求，在這些空間表現(xiàn)突出的車(chē)型中找到契合的選擇。