日產N7的保養成本處于親民水平，尤其適合注重用車經濟性的用戶。作為純電車型，其保養項目以三電系統、輪胎、剎車等常規檢查為主，首保3000公里免費，后續每10000公里保養一次，常規檢查費用僅200-300元；若一年行駛20000公里，包含空調濾芯、齒輪油等更換的保養費用最多1200元，平均每月約100元，遠低于傳統燃油車的保養支出。結合其11.99萬-14.99萬的價格區間、最長635km的CLTC續航、14分鐘快充50%的補能效率，以及日產一貫的舒適與安全基因，N7在控制保養成本的同時，也兼顧了純電出行的實用性與性價比，是15萬級純電中大型車中兼顧養車經濟性與產品力的務實選擇。

從日常用車的綜合成本來看，N7的經濟性優勢進一步凸顯。以2025款510 Air版為例，一年保險費用約5023元（含交強險950元、基礎商業險4073元），電費按年行駛20000公里計算約1433元，加上保養費用的極致壓縮，一年核心用車成本僅約6456元，月均538元的支出對通勤家庭十分友好。即便計入停車費、高速費等雜費，全年總費用也僅約10176元，月均848元的水平在中大型純電車中頗具競爭力。

這款車的技術亮點也為低成本用車提供了支撐。其CLTC續航覆蓋510km至635km，配合14分鐘快充30%-80%的超充能力與電池預加熱功能，既減少了頻繁充電的時間成本，也讓長途出行補能更高效。風阻系數低至0.208，百公里耗電量僅12.4-13.4kWh，扎實的能耗控制進一步降低了電費支出。而2915mm的軸距帶來寬敞的5座空間，后備廂容積484-504L，兼顧了家庭出行的實用性。

從品牌一貫的售后策略來看，N7的保養成本親民也在預期之中。東風日產旗下軒逸、奇駿等車型的保養費用長期保持合理水平，例如軒逸小保養約303元，奇駿常規小保養約400元，均體現出品牌對后期用車成本的重視。作為日產純電轉型的標桿車型，N7延續了這一性價比定位，結合整車四年或12萬公里的質保政策，進一步降低了用戶的長期使用顧慮。

綜合來看，日產N7通過簡化保養項目、控制核心用車成本，再搭配長續航、超快充等實用技術亮點，構建了“低養車成本+高產品力”的競爭優勢。對于注重經濟性與實用性的消費者而言，這款車不僅在購車階段提供了11.99萬-14.99萬的親民價格，更在后期使用中以低成本優勢減輕了負擔，真正實現了“買得值、用得省”的用車體驗。