**深圳無人車突破千臺領跑全國，月創商業價值超千萬**

截至2025年12月，深圳功能型無人車投放總量已達1218臺，其中無人物流車占比超67%，達825臺，兩項數據均居全國首位。這一規模化運營成果背后，是1594條開放運行線路的支撐，總里程突破5534公里，形成覆蓋快遞、生鮮等多元場景的智能配送網絡。

**商業化價值凸顯，社會效益雙贏**

今年11月，深圳無人車完成配送訂單129萬單，其中快遞配送108萬單，生鮮配送約21萬單，直接創造商業化價值1110萬元。與此同時，無人配送為社會綜合節約成本超120萬元，展現出經濟與社會效益的協同增長。這一成績得益于全運會帶來的場景擴容與技術驗證——10月新增線路224條，審批效率環比提升11倍，訂單量環比增長26%，為后續爆發奠定基礎。

**創新模式引領行業標準**

深圳在全國首創“無人小車+地鐵”“無人小車+新型公交場站”等聯運模式，打通“最后一公里”配送閉環。郵政百臺車輛投放計劃與華強北商業區試運行，進一步驗證了高密度城市場景的技術可靠性。據規劃，2026年深圳將部署超2000臺功能型無人車，構建“無人機+無人集卡+無人物流車”立體化協同體系。

**政策紅利加速產業擴張**

截至2025年上半年，全國103個城市開放無人配送車輛路權，深圳憑借先行先試的政策優勢，成為技術落地與商業創新的標桿。當前全國無人配送車保有量突破6000臺，深圳占比超20%，其經驗正為其他城市提供可復制的范本。在規模化、安全性與商業化三重維度上，深圳無人車產業已駛入不可逆的快車道。