前驅(qū)的寶馬 iX3 和后驅(qū)在操控上區(qū)別較大。

后驅(qū)的寶馬 iX3 動(dòng)力充沛，駕控亮眼。它全系使用后置單電機(jī)布局，最大功率可達(dá) 286 馬力，峰值扭矩 400 ?！っ?，0-100km/h 加速僅需 6.8 秒，推背感強(qiáng)。

在操控方面，沿襲了寶馬家族標(biāo)志性操控感受，方向盤(pán)擺動(dòng)能及時(shí)傳遞到前輪改變方向，車尾反應(yīng)迅速跟上。而且底盤(pán)調(diào)校德系味道十足，懸架緊繃有彈性，回彈抑制出色，快速過(guò)減速帶不顛，過(guò)彎有足夠支撐性。

此外，后驅(qū)的寶馬 ix3 對(duì)于操控調(diào)校更智能，城市低速駕駛舒適，想放肆跑時(shí)又能回歸原汁原味的寶馬操控。

相比之下，前驅(qū)的寶馬 ix3 在這些方面可能會(huì)有所遜色。后驅(qū)的寶馬 ix3 能在操控上給駕駛者帶來(lái)更出色、更細(xì)膩的體驗(yàn)。