雙頭消防車是一種專門用于滅火救援的特種車輛，它有很多獨(dú)特的操作和作用方式。

在操作方面，使用前要確保車輛正常，啟動(dòng)時(shí)先插鑰匙轉(zhuǎn)動(dòng)啟動(dòng)，松手剎且掛空擋。行駛中關(guān)注儀表盤信息，合理選擇車速并遵守交規(guī)，遇緊急情況用警示燈和喇叭提醒。車上操作臺(tái)有控制按鈕，用于燈光、噴水器、泵浦等功能，駕駛員要熟悉位置和功能。滅火時(shí)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)選裝備，控制水槍噴射方向和水量。

在特殊環(huán)境，如隧道和狹窄街巷中，它首創(chuàng)雙向行駛底盤與消防救援系統(tǒng)高效匹配技術(shù)，能在狹窄路段無(wú)需調(diào)頭行駛。新一代雙頭行駛隧道消防車，尺寸≤9800×2550×3600mm，發(fā)動(dòng)機(jī)功率 297kw，最高車速 90km/h，有接近角 18°、離去角 19°的蟹行模式和最小轉(zhuǎn)彎直徑 16m 的全輪轉(zhuǎn)向，乘員 6+2，機(jī)動(dòng)靈活。

它全鋁合金車身，防腐抗壓。車前炮、車后炮協(xié)同作戰(zhàn)，行進(jìn)間噴水滅火，還有噴淋系統(tǒng)為車身降溫，裝備 A/B 類泡沫系統(tǒng)應(yīng)對(duì)各類火災(zāi)，配備高效升降照明燈，絞盤牽引力 50kN。車輛操作面板集成控制，水路和照明有遠(yuǎn)程遙控，應(yīng)用成熟智能控制技術(shù)提升救援效率。兩個(gè)駕駛室都有完整燈光系統(tǒng)和全車細(xì)水霧噴淋自保系統(tǒng)。

在作用方面，能提高滅火效率，雙向行駛可快速到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)同時(shí)滅火，噴霧系統(tǒng)能降溫防復(fù)燃擴(kuò)散。能適應(yīng)不同場(chǎng)地，小轉(zhuǎn)彎半徑適合狹窄街道和復(fù)雜道路，操控性能適合城市路段。還能減少交通事故，解決掉頭難題，避免因掉頭或道路不佳無(wú)法到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。福州就引進(jìn)過(guò)這種消防車，方便進(jìn)出小街巷、隧道等狹窄通道，全省僅此一輛，造價(jià)昂貴。