鉅浪混動的可靠性是非常出色的。

它擁有獨特的雙混動技術路線，一是豐田 THS 功率分流系統，二是正向自研的 GMC 雙電機串并聯混動系統。

豐田 THS 系統本就以可靠性著稱，廣汽傳祺在吸收其優勢的基礎上，創新引入自主研發的 2.0T 高功率發動機，創造了出色的性能表現。

自研的 GMC2.0 混動系統配備高效阿特金森混合動力專用發動機，熱效率高達 42.1%，擁有多種先進設計。

在可靠性驗證方面，GMC 混動系統首次整機通過 10g 振動加速度可靠性驗證，相當于混動 A 級轎車 40km/h 過減速帶振動沖擊的 3 倍。同時經過超 10 萬小時的臺架試驗，整車等效 1000 萬公里的驗證，涵蓋各種地域氣候適應性道路。

2.0ATK 混動專用發動機采用多種前沿技術，如廣汽 GCCS 高效燃燒系統、低摩擦設計、低溫廢氣再循環系統等，實現高熱效率和優秀功率表現的同時，通過低摩擦設計、優化潤滑系統等降低油耗，提升可靠性。其機械壓縮比高達 15.6，燃燒控制精準，還利用廢氣再循環系統抑制爆震傾向，提高燃燒熱效率水平，提升動力性。

總之，鉅浪混動在技術和驗證方面都展現出了極高的可靠性。