極氪 7X 的操控性相當(dāng)出色。

它有單電機(jī)和雙電機(jī)兩個(gè)版本，雙電機(jī)四驅(qū)版本，前電機(jī)最大功率 165 千瓦，最大扭矩 270 牛米，后電機(jī)最大功率 310 千瓦，最大扭矩 440 牛米，綜合最大扭矩 710 牛米，百公里加速僅 3.8 秒，加速能力超強(qiáng)，能瞬間帶來(lái)腎上腺素飆升。

起步順滑，蠕動(dòng)模式柔和，正常駕駛電機(jī)收放自如，對(duì)速度把控精準(zhǔn)，深踩油門雙電機(jī)釋放最大扭矩。

中途加速動(dòng)力也充沛，沒有后程乏力情況。

底盤有沃爾沃血統(tǒng)，配有空氣彈簧和軟硬可調(diào)避震器，懸架彈跳韌性足，細(xì)碎路面濾波效果好，遇到大顛簸也能應(yīng)對(duì)自如，響應(yīng)和回彈速度快，幾乎無(wú)多余彈跳。

懸架支撐不錯(cuò)，加速剎車和過(guò)彎時(shí)車身姿態(tài)保持得當(dāng)。

方向盤手感緊致，轉(zhuǎn)向力輕松，回饋手感恰到好處，基本能指哪兒打哪兒。

總之，在國(guó)產(chǎn)自主品牌中，操控能力是佼佼者。雖說(shuō)方向盤和油門有點(diǎn)重，開起來(lái)沒那么輕巧，需要適應(yīng)，但整體操控依舊優(yōu)秀。