寶馬車(chē)型中，容易出現(xiàn)燒機(jī)油情況的有一些。

造成燒機(jī)油的原因不少。

像氣門(mén)油封老化，這就得直接更換新的，而且要選質(zhì)量可靠的。

氣門(mén)室蓋老化也會(huì)導(dǎo)致，同樣直接更換為好。

活塞環(huán)堵塞了，那就得清理積碳或者換新活塞環(huán)。

燃燒室積碳多也不行，得想辦法清理。

潤(rùn)滑系統(tǒng)有油泥也不行，得處理。

活塞與缸壁要是磨損了，該修修該換換。

氣門(mén)密封腐蝕老化，換新的解決。

曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)故障，要去維修。

B48TU 發(fā)動(dòng)機(jī)的油氣分離器設(shè)計(jì)有缺陷，油封是橡膠制品，在發(fā)動(dòng)機(jī)高溫高壓下容易老化。

要是駕駛習(xí)慣不好，比如開(kāi)車(chē)猛沖猛撞，也可能導(dǎo)致燒機(jī)油，所以得平穩(wěn)駕駛。

如果出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象，比如排氣管排出藍(lán)色煙霧，猛踩油門(mén)從反光鏡能看到明顯藍(lán)煙，那就得趕緊處理。

預(yù)防燒機(jī)油，可以用高品質(zhì)機(jī)油，還要注意燃油油路清潔，機(jī)油和濾清器要定期更換。

要是燒機(jī)油了，就去寶馬 4S 店或?qū)I(yè)維修店檢查和更換相關(guān)部件。

如果更換氣門(mén)室蓋和氣門(mén)油封后問(wèn)題還在，可以在行駛中修復(fù)，用司有普 PNF 技術(shù)的修復(fù)劑。