比亞迪接手大乘汽車工廠的決策主要有以下考量。

首先，從成本角度看，能低價拿地建廠，降低投入成本。

其次，可獲得當地政府的政策支持，這有利于企業發展。對于地方政府而言，能盤活閑置資源，增加稅收。

從產能方面，比亞迪銷量上漲，急需擴充產能，大乘汽車工廠能滿足需求。

比亞迪計劃在舊工廠基礎上增加電池裝配線、天幕涂膠機器人等設備，將燃油車生產線改造成電動車生產線，主要投產海洋網車型如海豚、e 系列的 e2 和 e3、EQ 系列，還有王朝網的元系列等。

該工廠主力生產純電動車型，其他生產線空出來能為 DM-i 車型提速，解決交付慢的問題。前期生產規模 3 萬輛，達標后年產能將超 20 萬輛，帶來約 200 億元營收。

另外，比亞迪還在撫州投資 80 億元生產動力電池，進一步深化產業布局。

接手大乘汽車工廠，對于比亞迪、地方政府和大乘汽車來說，是三方共贏的局面。