極氪 001 的駕駛感受與傳統燃油車有諸多不同。

動力上，極氪 001 優勢明顯，長續航雙電機版最大功率 400 千瓦，最大扭矩 768 牛米，百公里加速 3.8 秒，達到超跑水平，而燃油車一般難以達到。舒適模式下，加速有推背感但不暴躁；運動模式下，踩油門即沖刺，無遲滯，這與燃油車大不同。靜止起步時，極氪 001 加速感強烈，像坐過山車。

續航方面，極氪 001 基于 800V 高壓平臺打造，配備大容量電池包，最大續航里程可達 750km，且充電速度相對較快。而燃油車需要頻繁加油，加油時間也較長。

舒適性上，極氪 001 采用 NAPPA 全粒面頭層真皮座椅，有通風、按摩、加熱等功能，駕乘體驗更舒適，燃油車座椅配置可能沒這么豐富。

智能化配置方面，極氪 001 全系標配激光雷達，車機系統和輔助駕駛功能強大，很多燃油車相對落后。

空間表現上，極氪 001 車身尺寸大，軸距長，車內尤其是后排和后備箱空間寬敞，燃油車受發動機等部件影響空間設計可能受限。

此外，極氪 001 的變道動作果斷，不會因車身龐大影響靈活性，車尾不拖后，轉向精準性出色，系統可根據車速和角度自動調整轉向比，狹小路面掉頭輕松。一輛跑了 32 萬公里的極氪 001，電池健康度還有 91%，零百加速 6.98 秒，百公里能耗 15.5kWh/100km，相比新車能耗高不到 1 千瓦時，加速性能幾乎沒衰減。而油車跑這么多里程性能衰減會更明顯。

底盤和車身沒明顯銹蝕，減震器沒漏液，只是座椅有使用痕跡。

總之，極氪 001 在動力、續航、舒適性、智能化配置和空間等方面的駕駛感受都與傳統燃油車有顯著不同，表現出色。