離合器工作原理與傳動(dòng)系統(tǒng)有著緊密的關(guān)系。

離合器的主要作用是實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)力傳遞和切斷。發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩通過(guò)飛輪及壓盤(pán)與從動(dòng)盤(pán)接觸面的摩擦作用傳遞給從動(dòng)盤(pán)。

當(dāng)駕駛員踩下離合器踏板，通過(guò)一系列機(jī)械結(jié)構(gòu)的傳遞，比如膜片彈簧的大端帶動(dòng)壓盤(pán)向后移動(dòng)，此時(shí)從動(dòng)部分與主動(dòng)部分分離，就切斷了發(fā)動(dòng)機(jī)向傳動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)力傳遞。而松開(kāi)離合器踏板，兩者逐漸接合，動(dòng)力得以傳輸。

在車(chē)輛行駛中，比如起步時(shí)，離合器處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，離合器片與飛輪發(fā)生摩擦，飛輪傳遞的功率不大，能讓車(chē)輛平穩(wěn)起步。換擋時(shí)，駕駛員暫時(shí)踩下離合器踏板，切斷發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，換到要換的擋位后松開(kāi)踏板，恢復(fù)動(dòng)力傳遞，實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)換擋。

汽車(chē)緊急制動(dòng)時(shí)，傳動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)生大扭矩，離合器能防止其對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)造成損害。

總之，離合器通過(guò)“離”與“合”的操作，有效地控制發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系統(tǒng)之間的動(dòng)力傳遞，讓車(chē)輛在各種行駛條件下都能穩(wěn)定運(yùn)行。