近幾年，SUV車型在國內市場十分火爆，大家在選購SUV時，比較注重的是它的外觀顏值、乘坐空間和動力表現，同時對于油耗也非常在意，如果不仔細的話，還是很容易買到“油老虎”的。

　　傳祺GS4與吉利博越無疑是緊湊型SUV領域的佼佼者，傳祺GS4更是在性能上注入全新荷爾蒙，在為年輕人提供充沛強勁動力的同時，以6.8L/100km的超低油耗讓你游刃有余穿行在擁堵的CBD。兩款車究竟誰更能滿足年輕人“躁動”的心，讓我們一起來看~

　　第一回PK：超高燃油經濟性 人車合一奧利給!

　　誰說SUV就一定費油?動力方面，第二代傳祺GS4搭載了第三代270T的1.5T高功率發動機，匹配全新愛信6速手自一體變速箱，最大功率124kW，峰值扭矩265N•m。通過應用GCCS燃燒控制專利等技術，第二代傳祺GS4在高性能和低油耗之間取得平衡，實現6.8L/100km的同級低油耗，讓每次加油都宛如享受"打折優惠"!

　　值得一提的是，第二代傳祺GS4還是基于全球平臺模塊化架構GPMA打造的首款SUV。純粹站在消費的角度來說，這個平臺在全球化、年輕化、舒適性、低油耗、混動化、智聯化、安全、可靠耐久及通用化等方面飛躍提升，讓許多矛盾在這一平臺上實現有機平衡。比如，更低的油耗和更高的動力輸出，更良好的乘坐舒適性和更佳的駕駛樂趣，不變的售價和大幅提升的價值感，甚至于二手車殘值率等方面。

　　吉利博越則提供多種動力組合，其中1.5T+6MT的動力組合最大功率120kW，最大扭矩250N·m，數據上比第二代傳祺GS4略微遜色，且油耗較高。其1.8T動力組合的綜合油耗達到7.5L左右，對于日常使用來講，實用性著實不如第二代傳祺GS4。

　　第二回PK：實力派干將也要有型，到底誰才是顏值擔當?

　　時尚、個性、耍酷向來都是年輕人的標簽，在這個看臉的時代，一款車單是擁有好看的外形設計還不夠，還要有獨一無二的辨識度，讓人入眼入腦入心。

　　第二代傳祺GS4在延續第一代車型高品質的基礎上，顏值再度升級，外觀采用品牌最新光影雕塑3.0設計理念，緊隨時尚潮流方向;吉利博越前臉采用了家族式“水波漣漪”式設計，引擎蓋上采用了多線條設計，彰顯了車身的力量感。兩車的外觀表現都屬于同級領先水平，孰強孰弱也主要是看看客的主觀評價了。

　　第三回PK：里外都不輸，誰才是內外兼修的優等生?

　　年輕人除了關注“面子”更強調“里子”，二者兼備更容易博得消費者好感，才能在高手如云的SUV市場上脫穎而出。

　　第二代傳祺GS4長寬高分別為4545/1856/1668mm，軸距為2680mm，同級最寬最平車內空間，真正做到忙時能裝貨，閑時可觀星。車內空間表現也更為優異，后排座椅三級可調，可以完全平放，形成1560L超大后備廂，能夠適應更多場景的需求。

　　優秀的空間表現和超高利用率之外，第二代傳祺GS4的內飾設計絕對是不得不說的亮點。控臺采用炫酷豪華儀表臺設計，雙“X”造型元素，雙12.3英寸互聯大屏營造炫酷科技感，不輸豪車。其從視覺、聽覺、嗅覺、觸覺和體驗五個層面打造的"五感舒適座艙"，為消費者帶來了實實在在的舒適且愉悅的駕乘體驗。

　　相較于第二代傳祺GS4，吉利博越4519mm的車身長度和1831mm的車身寬度就顯得遜色不少。內飾方面，吉利博越內飾整體風格偏向家用，雖然也在在舒適感的營造上下了一番功夫，車內座椅采用人體工程學真皮設計，不過和第二代傳祺GS4打造的"五感舒適座艙"就無法相提并論了。

　　第四回PK：搭載官方定制微信車載版系統，解放雙手服不服?

　　在智能化、數字化、互聯化的發展趨勢下，"人、車、生活"無縫連接成為常態。第二代傳祺GS4搭載的ADiGO智能物聯系統，支持在線音樂、騰訊/高德雙導航、車載微信、雙區語音識別以及應用擴展等多項功能。尤為值得一提的是，新車搭載的官方定制微信車載版系統，能真正實現讓眼睛和雙手去開車，讓耳朵和嘴巴去交流，讓出行更加便捷。

　　傳祺GS4內飾

　　吉利博越搭載了GKUI吉客智能生態系統，提供多種娛樂和導航應用選擇，娛樂和導航均可通過語音控制導航方面，內置了高德地圖，還可安裝百度和騰訊地圖系統，將更多的選擇權留給用戶。配置上雙方各有所長，就看個人的偏好更傾向于什么方向了。

　　吉利博越內飾

　　總結：

　　總的來看，第二代傳祺GS4憑借著自身產品實力——廣汽最新研發的ADiGO智駕互聯系統、五感舒適座艙、同級車的最低水平的6.8L油耗，將內燃機經濟性推進到新的高度，已遠遠超過吉利博越。而作為新一代的年輕消費者，又怎能錯過如此優秀的國民硬核SUV呢?