在過去的2020年,面對新冠疫情沖擊和復雜嚴峻的國內外市場環境,中國經濟再次展現出了巨大韌性,率先在全球主要經濟體中恢復經濟正增長,成為全球經濟陰霾下的一抹亮色。盡管行業發展前景巨大,但伴隨著汽車后市場的競爭越發激烈,嚴重壓縮的生存空間是所有從事汽車服務相關生意老板們不得不面對的現實。

時間來到現在,中國汽車服務市場發展的黃金10年也逐漸走向了尾聲,整個行業正不斷向規范化、專業化與品牌化發展,逐漸告別了單打獨斗的時代。單體門店運營的凜冬已至,營銷渠道匱乏,服務同質化,模式單一加之行業亂象叢生,服務質量參差不齊……求新求變成了現今發展的主旋律。

由此可見,汽車服務市場的轉型,不僅僅是一次單純概念變革,而是綜合商業模式、品牌營銷、消費體驗、內部運營一體化組合拳式的升級。為重新整合地域、行業資源,促進更好發展,致力于成為汽車市場服務領域“美團”的洛陽要好車汽車科技服務有限公司(以下簡稱要好車)通過打造強強聯合的商業模式,深挖市場需求,立足行業發展,通過整合攜手全國各地優質的B端服務商資源,共同開拓汽車后市場的新格局。

就在最近,要好車相關負責人在接受媒體采訪時坦言,市場的困惑也激起了公司內部的反思,在講好公司理念故事的同時,怎樣回答好“我是誰”的問題,對于公司而言是安身立命的根本問題。“我們始終堅持做一家平臺型的公司,這是企業依托互聯網達到邊際效益優勢的必然選擇,也是我們創業之初的選擇。”

據相關數據顯示,截至目前,要好車已整合超過200家的B端合作商,并計劃在今年第三季度開始建立以洛陽為核心,業務范圍覆蓋欒川、伊川、三門峽等周邊縣市的集群式平臺服務。瞄準既定目標,優化線上產品及服務,實現用戶下載量突破5萬次,保障盈虧平衡的同時驅動公司核心業務的發展。

此外,在B端,要好車還將開拓包括省會鄭州在內的周邊市場,依托本地有利的商家資源,拓展鄭州市B端合作商數量要達到200家,省內綜合合作商數量要達到600家以上;在C端,要好車致力于累計服務要超過10萬+個人用戶,年營業額突破500萬,成為河南省內知名的汽車市場服務商。

未來,要好車將繼續發力增加線上產品及相應的服務,不斷提升自身品牌核心競爭力。同時,通過多點布局,整合并優化行業資源,聯合眾多當地的B端服務商,共享產業紅利,構建覆蓋河南乃至全國的品牌服務平臺,打造行業標桿,引領行業變革!