斯柯達明銳（查成交價|參配|優惠政策）一直不是一款讓人一見傾心的車型，單論顏值它并無法像前面的標致408（查成交價|參配|優惠政策）一樣給人驚艷的感覺。濃厚的德式機械感還是會讓人覺得比較厚重，缺乏設計感好像是這個級別大眾系車的通病，但是看起來更顯大的車身還是很符合國情的。

斯柯達明銳如何保養要看具體用車環境和使用機油情況而定，如果用車環境不好，如風沙大，路況等不好的鄉村，用的機油為一般的機油，如礦物質油等低端油品，建議5000公里保養；如果用車環境為市區，且用的為全合成高端機油，建議7500－10000公里保養。

身為德系品牌的一分子，斯柯達品牌明銳1.6L車型與其他兩款2.0L和1.8T車型的保養周期是一樣的，均遵循大眾車型的慣例，為7500公里首次保養免費，之后每7500公里更換一次機油、機濾。空氣與空調濾芯一般在1.5萬和3萬公里更換，如果檢查使用正常則可以延長更換期。汽油濾芯則是2.25萬公里時候更換。

明銳保養：明銳的機油、機濾是每次保養必須更換的項目，首保免費，車主僅需要更換機油機濾即可，在1.5萬公里時進行二保，保養內容在首保項目基礎上增加了空氣濾與空調濾的更換，費用也有所增加，需要641元。與晶銳（查成交價|參配|優惠政策）的保養過程不同，明銳的保養項目比較分散，三保在常規的機油、機油濾基礎上增加了汽油濾與火花塞的更換，價格在740元。在3萬公里時候進行四保，車主在四保時候需要進行一次比較大的保養，項目較多而且價格也是最貴的，需要779元，保養項目在二保的基礎上增加了汽濾的更換。

建議日產藍鳥的車主每隔5000公里進行一次常規保養。在6萬公里之前，主要是更換機油機濾和機油三濾兩類保養相互交替進行，而全車油液的大保養集中在6萬公里時進行。

日產藍鳥保養注意事項：

一、忌在不通風的車庫內長時間運轉發動機。發動機排出的廢氣中含有一氧化碳，這是一種看不見又聞不著的毒氣。長時間處于低濃度的一氧化碳氣體中，會引起頭痛、呼吸急促、惡心嘔吐、體虛目眩、心理混亂甚至大腦損傷等癥狀。如在車庫內啟動發動機，應將車庫的門打開或打開排風裝置，以便隨時將廢氣排出車庫。即便露天作業，也不要在工作著的發動機排氣管附近長時間停留。

二、忌用嘴吸油管。汽油不僅易燃易爆，而且有毒。特別是含鉛汽油，會損害人的神經系統、消化道和腎臟。另外，汽油中還含有高濃度的硫化物，由于硫化氫也有一定的毒性，若將汽油吸入肚里，會導致中毒或死亡。萬一吸入，應逼迫自己嘔吐并及時到醫院治療。

三、忌沾上化油器清洗劑。大部分的化油器清洗劑中都含有甲基氯化物、芳香族類和乙醇，這些物質都有一定的毒性，因此這些物質被吸入鼻內或濺在皮膚和眼睛上，都是很危險的。

日產藍鳥保養：

建議起亞K4的車主每隔5000公里進行一次常規保養。在6萬公里之前，主要是更換機油機濾和機油三濾兩類保養相互交替進行，而全車油液的大保養集中在6萬公里時進行。

起亞K4保養注意事項：

一、忌在不通風的車庫內長時間運轉發動機。發動機排出的廢氣中含有一氧化碳，這是一種看不見又聞不著的毒氣。長時間處于低濃度的一氧化碳氣體中，會引起頭痛、呼吸急促、惡心嘔吐、體虛目眩、心理混亂甚至大腦損傷等癥狀。如在車庫內啟動發動機，應將車庫的門打開或打開排風裝置，以便隨時將廢氣排出車庫。即便露天作業，也不要在工作著的發動機排氣管附近長時間停留。

二、忌用嘴吸油管。汽油不僅易燃易爆，而且有毒。特別是含鉛汽油，會損害人的神經系統、消化道和腎臟。另外，汽油中還含有高濃度的硫化物，由于硫化氫也有一定的毒性，若將汽油吸入肚里，會導致中毒或死亡。萬一吸入，應逼迫自己嘔吐并及時到醫院治療。

三、忌沾上化油器清洗劑。大部分的化油器清洗劑中都含有甲基氯化物、芳香族類和乙醇，這些物質都有一定的毒性，因此這些物質被吸入鼻內或濺在皮膚和眼睛上，都是很危險的。

起亞K4保養：

由于S7使用的是渦輪增壓直噴發動機，所以它的首次保養在6個月或3500±500公里（以先到期限者為準）時進行，首保為免費，更換機油機濾、空氣濾芯、汽油濾芯以及變速箱油，并進行相應配件的檢查。需要注意的是，廠家要求新車必須在上述指定期限內進行首次保養。

這里需要說明的是，S7的保養手冊中，雖然規定了車輛的保養周期，但并沒有規定每次保養的項目，保養項目需要在4S店內咨詢售后顧問才能夠了解，這一點讓編輯感覺有些不靠譜。

發動機正時鏈條免維護

按照保養手冊的建議，S7的常規保養周期為首次保養在3500±500公里時進行，之后每7500公里進行一次；燃油濾清器和空氣濾清器每次保養都需更換；空調濾清器視使用情況清潔或更換；轉向助力油和剎車油首次更換在26000公里時進行，之后每22500公里更換一次；火花塞每33500公里更換一次。

全新樓蘭在質保政策方面和奇駿（查成交價|參配|優惠政策）車型是相同的，兩者均為3年或10萬公里的包修服務，而三包有效期則依舊是2年或5萬公里，消費者在行使權益時以前者為準即可。在保養間隔方面，全新樓蘭和奇駿也是一樣的，行駛至1000公里時進行免費檢查，5000公里時進行免費的首次保養，之后則為每5000公里保養一次。

在保養間隔方面，全新樓蘭和奇駿也并沒有什么不同，同樣是1000公里時首次檢查，5000公里時進行免費首保，之后都是每5000公里一保。值得一提的是，雖然同為CVT變速箱，但樓蘭的更換周期更長，相比奇駿的6萬公里的更換，全新樓蘭達到了10萬公里的水平。

樓蘭在保養的費用方面處于中游水平，相比美系對手要便宜一些，相比日系代表的全新漢蘭達（查成交價|參配|優惠政策）又貴了一點，總體來看屬于合理水平。大家就別以奇駿的價格做參考了，雖然動力總成一樣，但畢竟已經不是一個車型級別了。